Lando Norris califica de "inútil" al McLaren tras una dolorosa clasificación en Monza

Lando Norris no se guardó nada y describió su McLaren como "inútil" tras una sesión de clasificación frustrante que lo dejó octavo en la parrilla para el Gran Premio de Italia. Originalmente, el piloto terminó noveno, pero ascendió un puesto debido a la penalización de la unidad de potencia de Kimi Antonelli.

Why it matters:

Las largas rectas y las curvas lentas de Monza pusieron al descubierto una debilidad crítica del MCL40. El coche tiene demasiada resistencia aerodinámica (drag) y sus relaciones de marcha le hacen perder unos 10 km/h frente a Mercedes en las rectas, ¡incluso compartiendo la misma unidad de potencia! Esto hace que el rebufo sea vital; al perderlo Norris en su última vuelta de la Q3, sus esperanzas de pelear la primera fila se esfumaron. En una temporada donde cada punto es oro, esta vulnerabilidad recurrente podría salir muy cara.

The Details:

• Norris calificó el coche de "inútil", afirmando que el déficit de velocidad punta es "lo más doloroso de este fin de semana".
• Perdió unos dos décimas frente a su compañero Oscar Piastri en la Q3, quien se benefició de un rebufo de dos coches, mientras que Norris solo tuvo uno.
• En la segunda tanda, un error de Piastri en la Curva 1 le negó a Norris el rebufo necesario. Norris aclaró que el incidente fuera de pista no le costó tiempo per se, sino que simplemente mató su estela.
• Además, Norris ha lidiado con un problema en los frenos desde la Q1, lo que le restó confianza al frenar.
• Por su parte, Piastri, que clasificó tercero, caerá al sexto puesto en la parrilla debido a una penalización de tres posiciones por obstruir a Liam Lawson.

What's next:

Norris admitió que el equipo debe "convivir" con esta debilidad por ahora, pero el resultado podría frenar su impulso en la lucha por el título. Arrancará octavo, confiando en que la estrategia de carrera y el caos habitual de Monza le permitan recuperar posiciones. ¡A ver si logra remontar con garra!