Lando Norris pierde tiempo crucial en la pista durante los FP3 del GP de Japón por un problema de batería

El líder del campeonato Lando Norris se enfrenta a un revés significativo de cara a la clasificación del Gran Premio de Japón después de que un problema de batería dejara su McLaren en el garaje durante la mayor parte de la última sesión de entrenamientos libres. El equipo y su socio motor Mercedes HPP se apresuran a reemplazar el componente defectuoso, pero el tiempo perdido en pista podría afectar a la puesta a punto y la preparación para la clasificación en el técnico circuito de Suzuka.

Por qué importa:

Perder un tiempo valioso en pista durante los FP3 es un duro golpe para cualquier piloto, pero especialmente para un aspirante al título en un circuito exigente como Suzuka. Esta sesión es crítica para afinar la puesta a punto final del coche y recopilar datos sobre el rendimiento de los neumáticos antes de la clasificación. Para Norris y McLaren, esto agrava las preocupaciones sobre fiabilidad tras un desastroso doble DNS (No Salió) en China hace solo una semana debido a problemas en la unidad de potencia electrónica.

Los detalles:

• El problema se identificó como una batería defectuosa en el MCL38 de Norris impulsado por Mercedes, que requiere un reemplazo completo por parte de la unidad Mercedes HPP (High Performance Powertrains).
• El CEO de McLaren, Zak Brown, confirmó el problema, declarando: "Es un problema de batería. Mercedes HPP lo está reemplazando ahora. El equipo tendrá que esforzarse mucho, porque lleva su tiempo".
• Aunque existía una pequeña posibilidad de que Norris pudiera salir antes del final de la sesión, Brown reconoció que "definitivamente perdería gran parte de la sesión".
• Cuando se le preguntó si esto estaba relacionado con los problemas que dejaron fuera a ambos coches en Shanghái, Brown señaló que era un problema de batería, pero que aún no había sido informado sobre si era "exactamente el mismo problema o no".

Qué sigue:

Todas las miradas estarán puestas en el garaje de McLaren para ver si la reparación se completa a tiempo para la clasificación. La pérdida de rodaje ejerce presión sobre Norris y su equipo de ingeniería para extrapolar datos de puesta a punto a partir de su limitado rodaje en los FP2 y los datos de su compañero de equipo. Este incidente intensificará el escrutinio sobre la fiabilidad del paquete McLaren-Mercedes mientras el equipo busca recuperarse del fin de semana sin puntos en China y mantener su desafío en la parte frontal de la parrilla.