Johnny Herbert, ex piloto de F1, impresionado por la 'fenomenal' aceleración del Formula E Gen4

El expiloto de F1 Johnny Herbert ha elogiado la aceleración del próximo coche Gen4 de Formula E como "fenomenal" tras una prueba de shakedown, señalando un gran paso adelante para el campeonato de carreras eléctricas. El nuevo monoplaza, que debutará la próxima temporada, presume de 600 kW de potencia y tracción integral permanente, lo que, según Herbert, pondrá a prueba a los pilotos al "máximo absoluto".

Por qué importa:

El Gen4 representa el salto técnico más significativo del Formula E en años, acercándose más al rendimiento y la sensación de los monoplazas tradicionales. La opinión positiva de un piloto experimentado como Herbert valida la dirección de la categoría y genera expectación por un producto de carreras más potente y centrado en el piloto que podría atraer un mayor interés de los aficionados.

Los detalles:

• Herbert, embajador global de Lola, probó el coche en el aeródromo de Abingdon y quedó impresionado por su respuesta inmediata y sensación más precisa en comparación con el actual Gen3 Evo.
• La potencia de 600 kW (más de 815 CV) del coche proporciona una aceleración explosiva, que Herbert describió como algo que "te saca una sonrisa enorme".
• Nueva asociación de neumáticos: El cambio de neumáticos Hankook a Bridgestone supuso un aumento notable de agarre, con Herbert elogiando los nuevos compuestos, incluido un neumático para mojado "Typhoon".
• Mayor conexión del piloto: Herbert señaló que la tracción integral permanente mejora la estabilidad, mientras que la mayor carga aerodinámica y el paquete general hacen que el piloto se sienta más "conectado" y "en sintonía" con el coche.
• El Gen4 presenta un aspecto más tradicional y voluminoso de monoplaza, que Herbert cree que por fin "parece un coche de carreras de verdad".

Qué sigue:

El coche Gen4 reemplazará al Gen3 Evo al inicio de la próxima temporada de Formula E, con Lola operando como equipo de fábrica completo tras separarse de ABT. La vista previa de Herbert sugiere que circuitos callejeros como Mónaco mostrarán el agarre mecánico y la aceleración dramáticamente mejorados del coche, lo que podría cambiar el espectáculo visual de las carreras. La categoría confía en que esta nueva generación consolide su posición a la vanguardia del deporte de motor eléctrico.