Jacky Ickx prueba el Hypercar de Genesis y lo llama 'otro mundo'

La leyenda del motorsport Jacky Ickx llevó su herencia de carreras al Circuito Paul Ricard para una prueba simbólica del Hypercar GMR-001 de Genesis, saliendo con una rara sensación de asombro.

Bajo el sol del sur de Francia, el hombre de 81 años – seis veces ganador de Le Mans y dos veces subcampeón de F1 – entró en un mundo definido por pantallas digitales, telemetría y un volante con 18 botones y cuatro más detrás.

Por qué importa:

La prueba de Ickx subraya el abismo entre la edad de oro del motorsport y las carreras de resistencia modernas, donde la carga cognitiva y la precisión han reemplazado al instinto puro. Para un hombre que compitió en una era de dirección sin asistencia, enfrentarse al Hypercar actual destaca cuánto ha evolucionado el deporte – y qué sigue siendo atemporal.

Los detalles:

• Impacto del cockpit: Ickx encontró el cockpit de fibra de carbono claustrofóbico, con interruptores por todas partes. "Por favor, simplifícame la vida", bromeó con los ingenieros.
• Frenado con pie izquierdo: Un desafío de memoria muscular. "Soy un frenador de pie derecho. No es la misma sensación en absoluto. Tuve que repensarlo todo."
• Mentalidad de sprint: "Las carreras de resistencia se han convertido en un sprint permanente. No hay espacio para la improvisación. Todo debe estar planificado."
• Homenaje visual: El auto lucía una decoración azul y blanca que reflejaba el casco icónico de Ickx, honrando su papel como asesor deportivo.

¿Qué sigue?:

Ickx completó tres vueltas simbólicas, impresionando al equipo de garaje. Reflexionando sobre la experiencia, destacó el trabajo en equipo sobre la tecnología: "Los principios de cohesión y pasión compartida – nada ha cambiado." La prueba sirve como un puente entre eras, demostrando que mientras los autos se transforman, el alma de las carreras perdura.