Alianza Haas-Toyota abre camino a Jack Doohan para regresar a F1 en 2027

¿Por qué importa?:

La alianza estratégica entre Haas y Toyota está definiendo el regreso de Jack Doohan (22 años) a la F1. Tras ser dejado por Alpine a mitad de 2025, el australiano busca ser piloto de reemplazo en 2026 para aspirar a un asiento fijo en 2027, compitiendo ahora en Super Fórmula con apoyo de Toyota. Este movimiento refleja cómo las relaciones con fabricantes marcan oportunidades en la F1 actual, donde los recursos técnicos y estabilidad financiera de Toyota fortalecen el plan de supervivencia de Haas.

Detalles clave:

• Doohan participará esta semana en pruebas de novatos de Super Fórmula en Suzuka con respaldo de Toyota, buscando plaza completa para 2026.
• Haas prepara su nombramiento como piloto de reemplazo para 2026, pendiente de liberación por Alpine. Si Ocon o Bearman se van tras 2026, tendría oportunidad de asiento fijo.
• Expansión de Toyota: Además de patrocinio titular en 2026, podría adquirir participación minoritaria para facilitar transición tras Gene Haas.
• Cálculo de premios: 7° lugar en constructores 2025 (US$80M en 2026) vs 9° (US$69M) define presupuesto para desarrollo técnico.
• Cambio de representante alejó conflictos con Alpine tras salida abrupta.

Próximos pasos:

Doohan debe resolver contrato con Alpine para cerrar acuerdos con Haas y Super Fórmula. Su desempeño en Suzuka será evaluado por Toyota y autoridades japonesas. El éxito de Haas en alcanzar 7° lugar validaría inversión de Toyota, y una participación accionaria podría crear nuevo modelo para fabricantes sin equipos propios. ¡Ánimo Jack!