Isack Hadjar, enfrenta descalificación en la clasificación del GP de Miami por infracción del suelo

Isack Hadjar de Red Bull será descalificado de su noveno puesto en la clasificación del Gran Premio de Miami después de que se detectara que el suelo de su monoplaza incumplía el reglamento técnico de la Fórmula 1. El novato, que ha luchado con el RB23 actualizado en comparación con su compañero Max Verstappen, perderá su posición en la parrilla para el Sprint y probablemente comenzará desde la parte trasera del grupo.

Por qué importa:

Una descalificación es un revés significativo para un piloto novato en un equipo puntero, ya que anula una valiosa actuación entre los diez primeros en la clasificación y cualquier oportunidad potencial de sumar puntos en el Sprint. Para Red Bull, subraya la precisión requerida en la construcción y configuración de su complejo paquete de actualizaciones y plantea dudas sobre la consistencia operativa entre sus dos monoplazas.

Los detalles:

• Las verificaciones técnicas posteriores a la clasificación encontraron que la tabla del suelo del monoplaza de Hadjar sobresalía 2 mm más allá del límite permitido en los lados izquierdo y derecho, una clara infracción de las reglas de volumen de legalidad.

• Las infracciones técnicas suelen tratarse como delitos de responsabilidad estricta, lo que significa que la intención o la ventaja de rendimiento son irrelevantes; la pena es casi siempre la descalificación de la sesión.

• Hadjar utilizaba el paquete de actualizaciones completo del equipo, idéntico al de Verstappen, que incluía revisiones en la parte delantera del suelo.

• A pesar del mismo hardware, Hadjar describió una brecha de rendimiento significativa, calificando al coche como "muy difícil de conducir pero muy rápido" y admitiendo que no podía "ensamblarlo todo" como su compañero.

• También citó un déficit no especificado de velocidad en recta en cada recta, agravando sus dificultades en una superficie de pista de baja adherencia y alta temperatura que encontró "muy complicada".

Qué sigue:

Hadjar está citado ante los comisarios a las 7 AM hora local del domingo para una audiencia formal, tras lo cual se espera que se confirme la descalificación. Comenzará el Sprint del Gran Premio de Miami desde la parte trasera de la parrilla, un gran desafío en un circuito donde los adelantamientos son difíciles. El incidente ejerce una presión inmediata sobre su fin de semana de carrera y sirve como una dura lección sobre la implacable precisión del reglamento técnico de la F1.