Isack Hadjar exige que Red Bull simplifique un procedimiento de salida "demasiado complicado"

Isack Hadjar ha lanzado un mensaje contundente a Red Bull tras otro arranque desastroso en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya. El piloto francés insiste en que el equipo debe simplificar un procedimiento de salida que, según él, exige una precisión casi imposible. Tras caer fuera del top diez partiendo desde la tercera fila, Hadjar reveló que se caló dos veces durante las salidas de práctica del fin de semana y sentenció: "No soy una computadora".

Por qué es importante:

Las salidas se han convertido en el talón de Aquiles de Red Bull en un momento donde no pueden permitirse perder posiciones. Con Max Verstappen también sufriendo en la salida de Mónaco y el equipo ya superado en ritmo puro por Ferrari y Mercedes, los errores operativos están agravando el déficit competitivo. La frustración pública de Hadjar sugiere que el problema es más profundo que un simple error del piloto.

Los detalles:

• Hadjar describió su salida en Barcelona como la peor de sus seis intentos de práctica del fin de semana, habiéndose calado dos veces, algo que aseguró que no había ocurrido antes en la temporada.
• Argumentó que el procedimiento es "demasiado complicado", afirmando: "No soy una máquina. No puedo ser preciso hasta el 0.0001%".
• Verstappen sufrió problemas similares en Mónaco, fallando en una salida limpia desde la primera fila, lo que apunta a un problema sistémico del equipo más que a un fallo aislado.
• Tras remontar hasta el sexto puesto, Hadjar admitió que Red Bull carece de rendimiento en "altas velocidades" frente a sus rivales, lo que les impide luchar por podios una vez despejado el tráfico del pelotón.
• Verstappen terminó como el primer Red Bull en cuarta posición, pero a 40 segundos de Lewis Hamilton (Ferrari), subrayando la magnitud de la brecha que el equipo debe cerrar. ¡Qué bárbaro el ritmo de los rivales!

Lo que sigue:

Red Bull busca estabilizar el barco en su carrera de casa en Austria, donde Verstappen ha brillado históricamente con cuatro victorias en el Red Bull Ring. Hadjar espera un fin de semana más limpio, pero a menos que el equipo logre optimizar sus sistemas de lanzamiento y desbloquear la velocidad punta, su camino de regreso a la cima podría seguir bloqueado.