Gobierno indio impulsa el regreso de la Fórmula 1 tras 13 años de ausencia, considerando arrendar el Circuito Internacional de Buddh

El gobierno indio se está moviendo activamente para traer de vuelta la Fórmula 1 al Circuito Internacional de Buddh después de 13 años, instruyendo a los propietarios del trazado que transfieran temporalmente las operaciones a una empresa de gestión deportiva para facilitar el regreso.

Por qué importa

Un retorno exitoso de la F1 marcaría una reentrada significativa en un importante mercado deportivo global para el campeonato y serviría como un pilar clave en la estrategia más amplia de la India para establecerse como un anfitrión principal de eventos deportivos internacionales, de cara a una potencial candidatura olímpica para 2036.

Los detalles

• El Ministro de Deportes de la India, Mansukh Mandaviya, ha dirigido a los funcionarios de la Autoridad de Desarrollo Industrial de la Autopista Yamuna (YEIDA)—que ahora es propietaria del circuito—a perseguir los esfuerzos para el regreso de la F1.
• El plan propuesto implica arrendar el Circuito Internacional de Buddh a una empresa profesional de gestión deportiva por un período de dos a tres años para organizar el evento, en lugar de una transferencia permanente.
• Resolución de problemas pasados: Una directiva clave del gobierno es resolver las disputas fiscales con las autoridades locales que originalmente llevaron a la eliminación del Gran Premio del calendario después de 2013.
• Propiedad del circuito: La propiedad del circuito se transfirió a YEIDA después de que el desarrollador original, el Grupo Jaypee, declarara bancarrota a mediados de 2024.
• Contexto deportivo más amplio: Este impulso se alinea con el objetivo de la India de albergar campeonatos importantes antes de organizar los Juegos de la Commonwealth en 2030, utilizando estos eventos para reforzar sus credenciales para una candidatura olímpica.

Qué sigue

Los próximos pasos inmediatos implican finalizar un acuerdo con una empresa de gestión deportiva y resolver formalmente los persistentes problemas fiscales. Si tiene éxito, podrían seguir negociaciones con la dirección de la Fórmula 1 para un espacio en el calendario futuro. El regreso de la F1 también probablemente revitalizaría el recinto, que ha albergado MotoGP en los últimos años pero vio su última carrera en 2023, y podría complementar otras series de automovilismo como la Fórmula E, que corrió en Hyderabad en 2023 pero no ha regresado debido a desafíos políticos y legales locales.