Cómo Graham Hill y Bob Bondurant Salvaron la Vida de Sir Jackie Stewart en el GP de Bélgica de 1966

Sir Jackie Stewart, tricampeón de Fórmula 1, relató recientemente un incidente desgarrador del Gran Premio de Bélgica de 1966, donde sus compañeros pilotos Graham Hill y Bob Bondurant le salvaron la vida tras un grave accidente en Spa-Francorchamps. Esta experiencia cercana a la muerte se convirtió en un catalizador para la defensa de la seguridad en el automovilismo por parte de Stewart durante toda su vida.

Por qué es importante:

Los esfuerzos de Stewart después de este accidente, particularmente a través de la Grand Prix Drivers' Association (GPDA), transformaron fundamentalmente la seguridad en la Fórmula 1. Su compromiso inquebrantable llevó a la implementación de medidas cruciales como barreras de pista mejoradas, cabinas más seguras e instalaciones médicas, reduciendo drásticamente la tasa de mortalidad en el deporte.

El incidente:

Durante el Gran Premio de Bélgica de 1966, Stewart sufrió un accidente importante en el circuito mojado de Spa-Francorchamps, un impacto tan severo que lo describió como el único en toda su carrera que fue verdaderamente mortal. Quedó atrapado en su coche y, lo que es crítico, no había comisarios ni oficiales cerca para ayudar.

El rescate:

Por fortuna, Graham Hill y Bob Bondurant, quienes también se habían salido de la pista debido a las condiciones traicioneras, descubrieron a Stewart. Inmediatamente corrieron en su ayuda, extrayéndolo de los restos. Stewart atribuye a sus rápidas acciones la única razón por la que está vivo hoy. Sorprendentemente, un grupo de monjas de una casa cercana proporcionó asistencia inicial antes de que Hill y Bondurant buscaran más ayuda médica. Stewart recuerda que Hill le quitó la ropa empapada en combustible para evitar más quemaduras, solo para que las monjas insistieran en volvérsela a poner.

Qué sigue:

Este incidente impulsó a Stewart a defender la seguridad a través de la GPDA. Reflexionó sobre el marcado contraste entre el deporte peligrosamente gestionado de su época y la F1 moderna, donde los coches cuentan con células de supervivencia y medidas de seguridad sin precedentes. El legado de Stewart es evidente en el estado actual de la Fórmula 1, que prioriza la seguridad del piloto por encima de todo, como resultado directo de los cambios que él impulsó.