¿Cómo puede recuperarse Piastri tras un fin de semana 'invisible' en Madrid?

La temporada 2026 de Oscar Piastri ha llegado a un punto crítico. Quien alguna vez fue favorito al título, ha sido superado claramente por Lando Norris en las últimas carreras. Su doloroso P8 en Madrid ocurrió mientras su compañero luchaba por la victoria. Con McLaren a 197 puntos de Mercedes, la presión por el campeonato es menor, pero la brecha entre compañeros es imposible de ignorar.

Por qué es importante:

El bache de Piastri es más que un mal fin de semana. Tras una primera mitad de 2025 brillante, ha pasado la mayor parte del nuevo ciclo de regulaciones como el segundo piloto de Norris. Si no logra cerrar esa distancia, su estatus como futuro campeón podría estar en riesgo.

Los detalles:

• Un fin de semana anónimo: Hinchcliffe calificó la carrera de Piastri en Madrid como uno de sus "fines de semana más anónimos"; clasificó donde terminó y apenas fue mencionado en la transmisión.
• La marcha extra de Norris: Desde Hungría, Norris ha alcanzado un nivel superior mientras que Piastri no ha logrado seguir esa trayectoria. "Ha sido así durante toda la temporada", señaló Hinchcliffe.
• El balance del coche: Palmer afirma que Piastri "no se siente tan cómodo deslizando el coche como Lando". El monoplaza del año pasado le sentaba mejor, pero las pistas de baja adherencia han dejado al descubierto sus limitaciones.
• Sin presión por el título: Palmer comenta que Piastri puede agradecer que McLaren no esté peleando el campeonato, ya que, de lo contrario, sería juzgado con la misma severidad que George Russell.

Entre líneas:

El punto más duro de Palmer: aparte de media temporada el año pasado, Piastri ha pasado tres años siendo el segundo piloto de Lando. ¡Qué bárbaro! El talento es evidente, pero la consistencia no lo es.

Qué sigue:

Bakú es el lugar perfecto para reiniciar; Piastri ganó allí en 2024. Sin embargo, una solución a largo plazo podría llegar solo con el reset del invierno, ya que cada fin de semana se siente como una lucha cuesta arriba.