
Colton Herta queda a un punto de la Superlicencia de F1 tras error en la clasificación de IndyCar
Colton Herta sigue estando a un solo punto de la superlicencia necesaria para debutar en un fin de semana de Fórmula 1. Una corrección silenciosa en la tabla de posiciones de IndyCar para 2025 ha desbaratado los cálculos que Cadillac tenía previstos para su aparición en el FP1 de la Ciudad de México.
Cadillac había verificado las cifras con la FIA en julio y estaba convencida de que a Herta le faltaba un solo punto para alcanzar los 40 requeridos. El plan era que, al completar al menos 100 kilómetros en el FP1 de México, obtendría ese punto final.
Why it matters:
La superlicencia no es un mero trámite, es un filtro obligatorio. Todo el camino que Cadillac había trazado para poner a Herta en un asiento de carreras dependía de que ese conteo fuera exacto... y no lo fue. ¡Qué barbaridad!
The details:
- El sitio web de IndyCar ubicaba a Herta sexto en el campeonato de 2025, empatado con Felix Rosenqvist. Sin embargo, el criterio de desempate (más segundos puestos) debería haber colocado a Rosenqvist por delante.
- Los resultados oficiales de fin de temporada de IndyCar eran correctos, pero la web no se actualizó hasta que un reportero señaló el error esta semana.
- Al caer del sexto al séptimo puesto, la cosecha de puntos de Herta baja de seis a cuatro.
- Total revisado: 39 puntos (1 por el 10º en 2023, 30 por el 2º detrás de Alex Palou en 2024, 4 por el 7º en 2025 y 4 por sus cuatro participaciones en FP1).
- El Código Deportivo Internacional permite que los puntos de FP1 se cuenten en un año distinto a las tres temporadas de resultados, con un tope de 10, razón por la cual la sesión en México seguía siendo clave.
What's next:
Es casi seguro que Cadillac le dará a Herta otra sesión de FP1 este año para empujarlo a los 40 puntos, independientemente de si reemplaza a Valtteri Bottas para 2027, un escenario que el equipo estaría evaluando. Al menos, la cuestión de la superlicencia se resolverá en la pista y no en una hoja de cálculo.
Artículo original :https://www.the-race.com/formula-1/why-colton-herta-still-one-point-off-f1-super...






