Herbert: "La penalización de Hamilton en Hungría fue culpa suya y de nadie más"

Johnny Herbert, exsteward de la FIA, ha salido en defensa del organismo regulador ante la racha de penalizaciones de Lewis Hamilton, insistiendo en que la sanción por exceso de velocidad en el pit lane de Hungría fue un error totalmente autoinfligido.

Hamilton llega al descanso de verano cargando con cuatro penalizaciones en sus últimos tres Grandes Premios. La más reciente fue una sanción de cinco segundos por superar el límite de 80 km/h en el pit lane por apenas 0.1 km/h, tras liberar el limitador de velocidad antes de tiempo. El siete veces campeón sugirió que los stewards lo penalizan a la primera oportunidad y reveló que la FIA admitió que la sanción por salida falsa en Silverstone fue incorrecta.

Why it matters:

Con Hamilton situado segundo en la clasificación de 2026, a 50 puntos del líder del campeonato, Kimi Antonelli de Mercedes, cada punto es oro puro en la persecución del título para Ferrari. La defensa de Herbert sobre los stewards reaviva el debate sobre si las quejas de Hamilton reflejan un sesgo real o simplemente la frustración por cometer errores inusuales en una batalla campal por el campeonato.

The details:

• Herbert descartó cualquier acusación de parcialidad, afirmando que las reglas son "claras y sencillas" y que la consistencia entre los cuatro stewards es fundamental para todo el paddock.
• Calificó la infracción de velocidad en Hungría como "culpa de Hamilton, punto final", sugiriendo que el piloto de hace una década jamás habría cometido un error tan básico. ¡Qué bárbaro sería ese retroceso en la precisión!
• La racha de sanciones incluye la velocidad en Hungría y la salida falsa en Silverstone; sobre esta última, se reporta que la FIA concedió que fue emitida erróneamente.
• Herbert subrayó que los stewards no persiguen a individuos, señalando que ignorar las directrices solo serviría para "enfurecer a los pilotos" y crear problemas mayores.

What's next:

Hamilton se enfrenta a un déficit de 50 puntos frente a Antonelli al iniciar la segunda mitad de la temporada, lo que deja un margen mínimo para nuevos errores. Que el piloto de Ferrari logre recuperar la precisión quirúrgica que Herbert asocia con sus mejores años determinará si la escudería italiana puede montar un desafío creíble por el campeonato.