Helmut Marko confirma el contrato de Isack Hadjar con Red Bull para 2026

Red Bull asegura a Isack Hadjar para 2026 y abre interrogantes en el mercado de pilotos

Helmut Marko, asesor de automovilismo de Red Bull, ha confirmado oficialmente que el talento emergente Isack Hadjar está bajo contrato con la familia Red Bull para la temporada 2026. Este movimiento se suma a la renovación de Max Verstappen, con quien el equipo tiene un acuerdo a largo plazo hasta 2028, proyectando el futuro de la escudería.

Si bien el asiento específico de Hadjar dentro de la estructura de Red Bull —ya sea en el equipo principal o en Racing Bulls— aún no está decidido, esta confirmación solidifica su futuro dentro de la organización en medio de la continua especulación del mercado de pilotos.

Por qué importa:

Este anuncio indica la gran confianza de Red Bull en el potencial de Hadjar, asegurando a un joven piloto prometedor antes de los importantes cambios en las regulaciones de unidades de potencia de 2026. Añade otra capa de intriga a las complejas decisiones de alineación de pilotos de Red Bull, con múltiples talentos compitiendo por asientos limitados entre Red Bull Racing y Racing Bulls. La confirmación aporta claridad sobre el futuro de Hadjar al tiempo que intensifica la competencia para otros aspirantes.

Los detalles:

• Contrato de Hadjar: Helmut Marko declaró explícitamente que Isack Hadjar, al igual que Max Verstappen, tiene un contrato con la familia Red Bull para la temporada 2026.
• Asiento por decidir: Marko aclaró que el equipo y la posición específicos de Hadjar para 2026 están "todavía abiertos", lo que significa que podría ser con Red Bull Racing o Racing Bulls.
• Plazo de decisión: Red Bull planea finalizar sus decisiones sobre la alineación de pilotos para 2026 no antes de finales de octubre, posiblemente extendiéndose más allá para comparar a fondo todas las opciones.
• Candidatos para los asientos: Los cuatro pilotos que actualmente compiten por tres asientos (entre Red Bull Racing y Racing Bulls) son Isack Hadjar, Yuki Tsunoda, Liam Lawson y el junior de F2 de Red Bull, Arvid Lindblad.

La postura de Red Bull sobre Tsunoda:

A pesar de los crecientes rumores que vinculan a Hadjar con el asiento actual de Yuki Tsunoda, Marko enfatizó que Red Bull no ha renunciado al piloto japonés. Tsunoda, que ha sumado 10 puntos desde que reemplazó a Liam Lawson, ha mostrado mejoras recientes.

• Rol de Mekies: Marko expresó su esperanza de que el nuevo director del equipo Racing Bulls, Laurent Mekies, quien anteriormente trabajó bien con Tsunoda, pueda extraer más rendimiento de él. Mekies ha estado muy ocupado desde su ascenso y aún no ha tenido tiempo suficiente para trabajar estrechamente con Tsunoda.
• Expectativa de rendimiento: Marko subrayó que Tsunoda debe sumar puntos de manera consistente durante el resto del año para asegurar su asiento para la próxima temporada.

¿Qué sigue?:

El mercado de pilotos seguirá siendo un tema candente, con las decisiones finales de Red Bull esperadas hacia finales de año. El rendimiento de Hadjar, Tsunoda, Lawson y Lindblad en los próximos meses estará bajo un escrutinio intenso mientras Red Bull evalúa sus opciones para 2026, especialmente a medida que se acercan las nuevas regulaciones de unidades de potencia. Este período será crucial para que todos los pilotos involucrados demuestren su valía y aseguren su lugar dentro del ecosistema de Red Bull.