Hamilton saldrá desde el final de la parrilla en el GP de Brasil por fallo del motor Ferrari

Lewis Hamilton comenzará el Gran Premio de Brasil desde la última posición de la parrilla después de que Ferrari se viera obligada a instalar una unidad de potencia nueva en su SF-26. El siete veces campeón del mundo ya cargaba con una penalización de 10 puestos por utilizar su quinto motor interno (ICE) de la temporada, pero los problemas en la FP3 sentenciaron su salida desde el fondo.

Why it matters:

Los problemas de fiabilidad de Ferrari han golpeado a Hamilton en el peor momento posible. ¡Qué bárbaro! Salir desde el final lo deja fuera de la pelea por los puestos delanteros y convierte el domingo en una misión de control de daños. Además, pone una presión extra sobre el equipo para entender por qué la nueva unidad de potencia falló con tanta rapidez.

The details:

• Hamilton utilizó su quinto ICE el sábado por la mañana, superando la asignación permitida por primera vez en la temporada, lo que activó la penalización de 10 posiciones.
• Su sesión de FP3 terminó abruptamente tras reportar "vibraciones extrañas" y un freno motor más fuerte de lo habitual.
• Salió humo del coche, obligándolo a entrar en boxes definitivamente; no pudo completar ninguna vuelta de prueba con neumáticos blandos.
• Ferrari retiró la unidad de potencia para realizar comprobaciones exhaustivas e instaló un tren motriz completamente nuevo, sumando penalizaciones que confirman su salida desde la última plaza.

What's next:

Hamilton se enfrenta ahora a una larga remontada en un circuito donde adelantar es posible, aunque no sencillo. Mientras Ferrari investiga la causa del fallo, Hamilton deberá exprimir al máximo la estrategia y la vida de los neumáticos para rescatar algunos puntos desde la cola del pelotón.