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Hamilton sufre un pinchazo tras rozar el muro en Bakú en los FP1

Hamilton sufre un pinchazo tras rozar el muro en Bakú en los FP1

Resumen
Hamilton sufrió un pinchazo al rozar el muro en Bakú durante los FP1, interrumpiendo su sesión. El daño parece limitado al neumático. El equipo se centrará en recuperar tiempo y optimizar el coche para las próximas fases.

Lewis Hamilton experimentó un contratiempo temprano durante la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) en el Gran Premio de Azerbaiyán, regresando a boxes tras golpear el muro. El incidente resultó en un pinchazo, deteniendo temporalmente su sesión y obligando a su equipo Mercedes a un cambio de neumáticos no programado.

¿Por qué importa?:

Los incidentes tempranos en los entrenamientos, incluso los menores como un pinchazo, pueden interrumpir el meticuloso cronograma de un equipo para la recopilación de datos y la optimización de la configuración. Para un piloto como Hamilton, que busca maximizar el tiempo en pista para comprender el desafiante circuito de Bakú y afinar su coche, cualquier minuto perdido puede ponerlo en desventaja frente a competidores feroces.

Los detalles:

  • Durante los FP1, el Mercedes de Lewis Hamilton entró en contacto con el muro, específicamente en una sección complicada del Circuito Urbano de Bakú conocido por sorprender a los pilotos.
  • El impacto provocó un pinchazo inmediato en uno de sus neumáticos, visible mientras conducía lentamente su coche de regreso al carril de boxes.
  • Los mecánicos de Mercedes atendieron rápidamente el coche, reemplazaron el neumático dañado y permitieron que Hamilton reanudara la sesión tras una breve demora.
  • A pesar del incidente, Hamilton pudo completar vueltas adicionales, lo que sugiere que el daño se limitó al neumático y no involucró problemas mecánicos más significativos.

El panorama general:

El Circuito Urbano de Bakú es famoso por su combinación de rectas de alta velocidad y secciones increíblemente estrechas e intrincadas. Su naturaleza implacable a menudo conduce a incidentes, incluso para pilotos experimentados como Hamilton, especialmente durante las sesiones de práctica iniciales, ya que todos empujan los límites para encontrar la línea de carrera y el equilibrio del coche óptimos. Los equipos utilizan los FP1 para recopilar datos cruciales sobre el desgaste de los neumáticos, el rendimiento aerodinámico y el comportamiento general del coche, haciendo que cada vuelta sea valiosa.

¿Qué sigue?:

Hamilton y Mercedes analizarán los datos de su limitada tanda para asegurar que la configuración del coche esté optimizada para las próximas sesiones. El enfoque estará en recuperar rápidamente el tiempo de pista perdido y construir confianza antes de la clasificación. Los pilotos a menudo aprenden de estos incidentes tempranos, usándolos como lecciones para evitar errores similares en las sesiones de clasificación y carrera, más críticas. El equipo buscará garantizar que este pequeño contratiempo no afecte su rendimiento durante el resto del fin de semana del Gran Premio.

Artículo original :https://www.skysports.com/f1/video/30998/13433866/azerbaijan-gp-lewis-hamilton-p...

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