Hamilton ve corta su FP2 en México por pérdida de potencia; Ferrari ordena parada inmediata

Los preparativos de Lewis Hamilton para el Gran Premio de la Ciudad de México sufrieron un duro revés en la segunda sesión de prácticas. Una pérdida repentina de potencia obligó a Ferrari a ordenarle que se detuviera inmediatamente en pista. El siete veces campeón reportó el fallo antes de quedar totalmente sin potencia en la curva 13, perdiendo así unos 30 minutos cruciales de la sesión.

Why it matters:

¡Qué mala suerte! Perder tiempo de pista en un circuito donde el ajuste del coche y el comportamiento de los neumáticos lo son todo es un golpe crítico. Dado que la FP2 suele ser la sesión más representativa, Ferrari llega a la clasificación y a la carrera con menos datos de los previstos.

The details:

• Hamilton comunicó por radio: “Algo va mal con el coche”, antes de informar que “perdí toda la potencia desde la curva 13”.
• El muro de Ferrari reaccionó al instante, instruyéndole que se hiciera a un lado y detuviera el monoplaza.
• El fallo ocurrió casi a mitad de la sesión en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
• Haas, equipo cliente de Ferrari, también sufrió un problema relacionado con la unidad de potencia en el coche de Oliver Bearman, lo que pone la lupa sobre la fiabilidad del motor en México.

What's next:

Ferrari deberá investigar si el problema de Hamilton es un caso aislado o si está vinculado a un fallo general de la unidad de potencia. Cualquier cambio de componentes podría complicar aún más su fin de semana, por lo que la prioridad del equipo es diagnosticar la avería antes de la última práctica y la clasificación.