Steiner: "El futuro de Hamilton en la F1 depende del rendimiento de Ferrari en 2026"

Según el ex jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, el futuro de Lewis Hamilton en la Fórmula 1 depende de la capacidad de Ferrari para producir un coche competitivo para la temporada 2026. Tras un debut decepcionante con la Scuderia en el que registró su primera campaña sin podios, Steiner cree que el heptacampeón del mundo no extenderá su carrera más allá de 2026 si las luchas del equipo continúan.

Por qué es importante:

El movimiento de Hamilton a Ferrari fue uno de los traspasos de pilotos más significativos de la historia de la F1, construido sobre la promesa de un último desafío por el título. Su posible retiro no solo marcaría el fin de una era para uno de los más grandes pilotos del deporte, sino que también representaría un fracaso monumental para Ferrari al no capitalizar su talento, generando dudas sobre la capacidad del equipo para volver a la cima.

Los detalles:

• La tajante predicción de Steiner: El ex jefe de Haas afirmó categóricamente que si el rendimiento de Ferrari no mejora, 2026 será la última temporada de Hamilton, añadiendo: "Él no va a someterse a eso de nuevo".
• Un desastroso 2025: La primera temporada de Hamilton en Maranello fue una gran decepción, resultando en la primera temporada sin podios de su ilustre carrera y un piloto visiblemente desmoralizado.
• El desafío Leclerc: Steiner destacó la difícil batalla interna, señalando que Charles Leclerc superó a Hamilton por 86 puntos y que incluso conseguir un podio fue un "logro respetable" con el poco competitivo SF-25.
• El reseteo de 2026: La reforma completa de los reglamentos técnicos de la F1, que introduce nuevos coches y unidades de potencia, presenta una oportunidad crítica para que Ferrari cierre la brecha con los de adelante y revierta su fortuna.

Qué sigue:

La temporada 2026 es ahora un año de "todo o nada" tanto para Hamilton como para Ferrari. Steiner enfatizó que un coche competitivo permitiría a Hamilton recuperar la motivación y luchar por las victorias, pero otro año de luchas en la parte trasera casi con seguridad provocaría su salida del deporte. Todos los ojos estarán puestos en Maranello mientras desarrollan su nuevo challenger bajo los nuevos reglamentos, con el legado de un campeón de siete veces en juego.