Hamilton elogia a su nuevo ingeniero; McLaren considera motor V8 propio

El siete veces campeón Lewis Hamilton ha encontrado un aliado clave en su nuevo ingeniero de carrera, Carlo Santi, cuyo trabajo ayudó al británico a asegurar el P2 en Canadá. Mientras tanto, el CEO de McLaren, Zak Brown, ha abierto la puerta a que el equipo fabrique sus propias unidades de potencia si la F1 regresa a los motores V8.

Por qué es importante:

La mejora de Hamilton y el potencial programa de motores de McLaren podrían redefinir el panorama competitivo. Las relaciones sólidas entre piloto y equipo, y el desarrollo independiente de motores, son ventajas poco comunes que podrían cambiar el equilibrio de poder en la Fórmula 1.

Los detalles:

• Hamilton y Santi: Hamilton cambió a una configuración interina con Santi, llamándolo "absolutamente impresionante". El piloto elogió el análisis de datos y el apoyo del ingeniero, destacando que los cambios solicitados al equipo finalmente se reflejan en el rendimiento. Esto marca un giro tras las turbulencias iniciales en Ferrari.
• Motor McLaren: Zak Brown respondió a la sugerencia del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de que los V8 podrían regresar para 2030. Brown dijo que McLaren consideraría producir sus propios motores si la fórmula es financieramente viable, aunque enfatizó su satisfacción con los motores Mercedes tras ganar títulos consecutivos.
• Impulso V8: El presidente de la F1, Stefano Domenicali, respaldó la idea del V8, llamándolo "la esencia pura del automovilismo". Brown descartó preocupaciones de que el debate normativo dañe el deporte, señalando carreras emocionantes y cinco ganadores diferentes en Miami.

¿Qué sigue?

Ambas historias señalan una temporada dinámica por delante. La creciente comodidad de Hamilton en Ferrari podría convertirlo en un contendiente constante, mientras que las ambiciones de motor de McLaren insinúan un movimiento estratégico a largo plazo. El debate sobre los V8 seguirá moldeando la dirección técnica del deporte.