Hamilton califica el GP de Japón como 'bastante terrible' tras caer del podio al sexto puesto

Lewis Hamilton describió su Gran Premio de Japón como "bastante terrible" después de que una prometedora tercera posición a mitad de carrera se desmoronara, dejándolo con un decepcionante sexto puesto para Ferrari. El heptacampeón citó una misteriosa falta de potencia como el principal culpable de su caída en el campo, que lo vio ser rebasado por su compañero de equipo Charles Leclerc, George Russell de Mercedes y Lando Norris de McLaren en la última etapa.

Por qué importa:

Las dificultades de rendimiento de Hamilton y las preocupaciones sobre la unidad de potencia destacan los desafíos continuos que enfrenta Ferrari en su búsqueda por desafiar consistentemente al frente. Después de un podio en China, este revés subraya la volatilidad en el rendimiento del equipo y la brecha significativa que aún necesitan cerrar frente a rivales como Mercedes, un punto enfatizado por Leclerc después de la carrera.

Los detalles:

• Hamilton se benefició inicialmente de un Safety Car a mitad de carrera, ascendiendo al tercer puesto y rebasando a George Russell en el reinicio.
• Su carrera se deterioró rápidamente al reportar una severa y confusa falta de potencia, particularmente en la segunda etapa, lo que le impidió defender o mantener el ritmo.
• Confusión de Hamilton: El piloto se quedó buscando respuestas, afirmando que iba "a fondo" pero aún así perdía potencia, lo que impulsó la necesidad de investigar si había un problema en el auto.
• Recuperación de Leclerc: Su compañero Charles Leclerc proporcionó un punto brillante para Ferrari. A pesar de también salir perjudicado bajo el Safety Car, participó en emocionantes batallas para terminar cuarto, a solo dos segundos del podio.
• Evaluación de Leclerc: El piloto monegasco fue pragmático, afirmando que el equipo extrajo el máximo pero admitió que Mercedes aún mantiene una "gran ventaja" en el rendimiento de la unidad de potencia, una brecha que Ferrari no puede cambiar inmediatamente bajo las regulaciones actuales.

Qué sigue:

El enfoque para Ferrari se desplaza hacia comprender la causa raíz de los problemas de potencia de Hamilton y encontrar mejoras en el chasis y la aerodinámica para mitigar su actual déficit del motor. Todas las miradas se vuelven hacia el Gran Premio de Miami, el segundo fin de semana Sprint de la temporada, donde Ferrari buscará un desempeño de equipo más cohesionado y competitivo.