
Hadjar: Un fallo en el modo de recta probablemente causó el accidente de Verstappen en la Q3 de Austria
Isack Hadjar ha señalado un posible fallo en el modo de recta como la causa detrás del impactante accidente de Max Verstappen durante la clasificación del Gran Premio de Austria. El piloto de Red Bull perdió el control en la curva 9 durante su última vuelta de la Q3, enviando su RB22, recientemente actualizado, a través de la grava hasta chocar contra el muro.
Por qué es importante:
Un mal funcionamiento en la transición del alerón trasero fuera de la configuración de baja resistencia sugiere un posible fallo en el último paquete de mejoras de Red Bull. Con el equipo luchando por posiciones críticas en la parrilla, cualquier duda sobre la fiabilidad de los nuevos componentes genera una presión inmediata y plantea interrogantes sobre si las actualizaciones están realmente listas para competir.
Los detalles:
- El incidente de Verstappen ocurrió en su última vuelta rápida, cuando el coche no logró estabilizarse al acercarse a la curva 9, deslizándose por la grava hasta chocar lateralmente contra la barrera.
- Hadjar, quien terminó octavo con el RB22 hermano, comentó a los medios que sospecha que el modo de recta "no se cerró correctamente al entrar en la última curva", vinculando directamente el problema con las recientes mejoras.
- El francés también admitió tener sus propias dificultades, confesando que le falta confianza en los frenos y que no ha podido confiar en su habitual técnica de frenado tardío.
- Señaló que estas limitaciones en los frenos comprometen toda la entrada en curva, impidiéndole atacar el circuito con la agresividad que desearía. ¡Qué bárbaro el desafío técnico que enfrentan!
Lo que sigue:
Red Bull ahora corre contra el reloj para determinar si el problema de Verstappen fue un fallo aislado o un problema generalizado del nuevo paquete. Con Hadjar también peleando contra el coche al frenar, el equipo debe eliminar estos "gremlins" rápidamente para evitar que la jornada del domingo en el Red Bull Ring sea un desastre.
Artículo original :https://racingnews365.com/isack-hadjar-offers-potential-cause-of-shock-max-verst...





