Hadjar descarta Red Bull para 2025; 2026, una "oportunidad interesante"

El novato de Racing Bulls, Isack Hadjar, ha dejado claro que un ascenso a Red Bull Racing está descartado para 2025, pero 2026 presenta una perspectiva "interesante" debido a la importante revisión reglamentaria de la Fórmula 1. Recién salido de su primer podio en F1 en Zandvoort, Hadjar es considerado un fuerte contendiente para un futuro asiento en Red Bull junto a Max Verstappen.

Por qué 2026 es clave

El enfoque calculado de Hadjar señala una visión estratégica a largo plazo. La profunda reestructuración técnica de la temporada 2026 ofrece una oportunidad única, ya que todos los equipos competirán con coches de próxima generación, lo que igualará las condiciones. Este período de reinicio es ideal para que un piloto se una y ayude a dar forma al desarrollo de un nuevo coche.

La perspectiva de Hadjar

En Monza, Hadjar desestimó las aspiraciones inmediatas para 2025, declarando:

• Sin prisa para 2025: "Para ser honesto... no le veo el sentido a hacer eso [unirme a Red Bull] ahora mismo". Enfatizó su enfoque en consolidar su temporada de novato.
• '26 ofrece un nuevo comienzo: Respecto a 2026, señaló: "Es un nuevo comienzo para el equipo... No habrá esta charla sobre el asunto del segundo coche... Estarás en una fase en la que necesitarás guiar el coche en la dirección correcta. Así que no, creo que esto es realmente interesante."

Aún sin conversaciones oficiales

A pesar de los recientes cambios de pilotos en Red Bull (la salida de Sergio Pérez, el fichaje de Liam Lawson para 2025 y el traslado de Yuki Tsunoda al equipo principal), Hadjar confirmó que no ha habido discusiones con el asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, ni con el director del equipo Racing Bulls, Laurent Mekies.

• "Yo, personalmente, no he tenido [ninguna conversación]. Sí [espero que comiencen pronto], pero para ser honesto, no tengo prisa."

La impresionante temporada de novato de Hadjar lo sitúa en el décimo puesto de la clasificación con 37 puntos. Su podio en Países Bajos subrayó su potencial. Su paciencia sugiere una cuidadosa planificación de sus movimientos profesionales, con el objetivo de alinearse con la llegada de los coches de próxima generación de la F1 en 2026. Esta paciencia estratégica podría posicionarlo como una figura central en el futuro a largo plazo de Red Bull.