Hadjar admite haber desperdiciado 'puntos fáciles' en costoso accidente de Miami

Isack Hadjar de Red Bull asumió toda la responsabilidad por un dramático accidente temprano en el Gran Premio de Miami, calificándolo de "duro" después de que un error autoinfligido le robó lo que creía era un final seguro con puntos. Comenzando desde el pitlane, la carrera del francés duró solo cuatro vueltas antes de golpear el muro en la chicane de las curvas 14/15, terminando con una prometedora remontada a través del campo.

Por qué importa:

Para un piloto joven en un equipo puntero, capitalizar las raras oportunidades de obtener buenos resultados es crucial. El accidente de Hadjar representa una oportunidad perdida significativa para anotar puntos valiosos y generar impulso, especialmente después de una clasificación difícil. Tales errores pueden afectar la confianza de un piloto y la evaluación de un equipo, por lo que su honesta responsabilidad y su deseo inmediato de recuperarse son clave para su desarrollo.

Los detalles:

• Hadjar fue excluido de la clasificación, forzando una salida desde el pitlane con el neumático duro. A pesar de esto, progresó rápidamente, sintiendo que el coche tenía "un ritmo muy bueno" y adelantando fácilmente a varios autos en las primeras vueltas.
• El accidente en sí fue una pérdida repentina de concentración. Hadjar admitió: "Simplemente no lo vi venir", describiendo un impacto rápido que rompió la dirección y lo envió contra la barrera exterior. Declaró que el incidente "muestra lo mucho que necesitas concentrarte, y yo no lo estaba".
• Frustración y responsabilidad: El piloto de 21 años se mostró visiblemente enfadado, golpeando su volante después del accidente. No desvió la culpa, diciendo: "Simplemente lo eché todo a perder" y reconociendo que tanto él como el equipo habían cometido errores durante todo el fin de semana, calificándolo de "un pequeño desastre".
• Un aspecto positivo en el rendimiento: A pesar del resultado, Hadjar encontró un aspecto positivo en el rendimiento mejorado del RB20, señalando que se sentía más rápido que en rondas anteriores y que llegar a la Q3 ya no era la lucha que solía ser. Señaló los resultados de su compañero de equipo Max Verstappen como prueba de que el coche "dio un paso adelante".

Perspectivas:

Con un descanso de dos semanas hasta el Gran Premio de Canadá, a Hadjar no le queda más que rumiar el error, pero está ansioso por volver de inmediato.

• Expresó un deseo urgente de volver al coche, diciendo: "Me muero por volver a ello ahora mismo".
• El equipo parece haber resuelto algunos problemas de la unidad de potencia que los afectaron el viernes, moviéndose en la "dirección correcta". El enfoque para Montreal será convertir ese potencial en un fin de semana limpio y con puntos, sin "margen para ajustes finos".