Haas lanzará su simulador interno en mayo mientras se profundiza la asociación con Toyota

Ayao Komatsu, director del equipo Haas F1, ha confirmado que el tan esperado simulador interno del equipo en su sede de Banbury estará operativo para mayo o junio. Este avance marca un paso significativo para la escudería estadounidense, equiparando su infraestructura técnica al resto de la parrilla mientras se preparan para la reforma regulatoria de 2026.

¿Por qué importa?:

Con los masivos cambios de reglas que llegarán en 2026, el tiempo en el simulador será más crítico que nunca para correlacionar datos y desarrollar el nuevo monoplaza. Hasta ahora, Haas ha dependido de las instalaciones de Ferrari en Maranello, pero la distancia logística de su base de ingeniería en el Reino Unido ha sido una gran desventaja. Tener un simulador in situ permite ciclos de retroalimentación inmediata y acceso sin restricciones, algo esencial para cerrar la brecha con los equipos punteros.

Los detalles:

• Cronograma e Integración: El simulador se está construyendo actualmente en Banbury. Komatsu reveló que la integración del software y el trabajo de prueba de concepto se están ejecutando en paralelo en las instalaciones de Toyota en Epsom. Esto significa que el simulador físico en el Reino Unido estará listo para funcionar inmediatamente después de su instalación.
• Solución Logística: Trasladar las operaciones del simulador de Italia al Reino Unido resuelve un persistente problema de eficiencia. El equipo de ingeniería ya no enfrentará restricciones de viaje ni disponibilidad limitada de horarios, permitiendo ciclos de iteración más rápidos.
• El papel de Toyota: Esta mejora es un resultado directo de la asociación estratégica con Toyota Gazoo Racing (TGR), que se convertirá en el patrocinador titular de Haas en 2026.

El panorama general:

Komatsu aclaró que la colaboración con Toyota se centra principalmente en el desarrollo de recursos humanos, más que en un retorno inmediato como equipo de fábrica completo o proveedor de motores. El entorno de la F1 sirve como un campo de entrenamiento de alta presión para el personal de Toyota, con el objetivo de inculcar una mentalidad competitiva internacional que beneficiará a la corporación en el largo plazo.