George Russell critica las reglas de la FIA sobre blasfemias, calificadas de "absurdas", tras nuevos cambios

George Russell sigue frustrado con la FIA y su presidente, a pesar de una relajación de los castigos por blasfemias de los pilotos.

George Russell ha criticado a la FIA por sus "absurdas" modificaciones iniciales al Apéndice B del Código Deportivo Internacional (ISC), tras el anuncio de que se realizarían ajustes para debilitar un incumplimiento de las mismas.

El Apéndice B del ISC cubre las normas contra las blasfemias de los pilotos, que se endurecieron antes de la temporada.

La FIA había aumentado sustancialmente el castigo que un piloto recibiría por decir palabrotas, lo que incluía multas y una posible prohibición de carrera.

Esto provocó la indignación de los pilotos, y el organismo rector del automovilismo ha reducido ahora la gravedad de un incumplimiento del Apéndice B.

Las multas posibles se han reducido en un 50%, mientras que los comisarios pueden suspender la sanción por una primera infracción.

Russell, director de la Asociación de Pilotos de Gran Premio, sigue frustrado porque las normas contra las blasfemias de los pilotos se modificaran en primer lugar.

Cuando RacingNews365 le preguntó por sus opiniones sobre los cambios en el Apéndice B, Russell respondió:

"Bueno, creo que los cambios [iniciales] nunca deberían haber ocurrido en primer lugar.

"Así que estamos hablando de una situación en la que las cosas se han revertido, porque fue un poco absurdo en primer lugar. Por supuesto, estamos contentos de ver que las cosas vuelven a ser como deberían ser, pero nunca deberían haber estado ahí en primer lugar, si eso tiene sentido.

"Así que se siente un poco mal dar las gracias por los cambios, cuando no deberíamos haber estado en esa situación desde el principio.

"Así que sí, es una situación un poco extraña, y todavía no hemos tenido ninguna correspondencia con nadie de alto nivel de la FIA. Así que sí, todo es un poco sospechoso."

Sin diálogo con la FIA

Cuando el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, anunció que se estaban considerando cambios en el Apéndice B, se indicó que se había escuchado a los pilotos de los siete campeonatos mundiales de la FIA.

Sin embargo, como destacó Russell, aún no se han llevado a cabo conversaciones con Ben Sulayem. Sorprendentemente, el presidente de la FIA y los pilotos suelen estar en el mismo paddock, pero crear diálogo sigue siendo un desafío.

"Sí, esa es una buena pregunta", dijo Russell, tras una pregunta sobre por qué los pilotos no pueden reunirse con el presidente de la FIA en un gran premio, dado que la mayoría asisten él.

"Parece más difícil de lo que debería ser realmente. Pero todos hemos expuesto nuestras opiniones, no diría que hemos llegado a un punto de no retorno, pero al menos quieres ver disposición por parte de la otra parte.

"Creo que sentimos que hemos expuesto nuestras opiniones, y queremos tener conversaciones y diálogo, y hay un límite a lo que puedes pedir. Así que, sí, tiene que ser mutuo. Tiene que venir de ambas direcciones."