FIA se pronuncia sobre la controversia de la Unidad de Potencia de 2026 que involucra a Mercedes y Red Bull

La FIA ha emitido un comunicado ante la creciente tensión por una posible laguna legal en las regulaciones de la Unidad de Potencia de F1 para 2026. Se cree que Mercedes y Red Bull han desarrollado de forma independiente un método para exceder la relación de compresión obligatoria de 16:1, llegando potencialmente al límite de 18:1 de la era anterior, un movimiento que supuestamente ha enfurecido a los fabricantes rivales y ha provocado una reunión formal para abordar el asunto.

Por qué es importante:

Con F1 a punto de una gran reestructuración técnica en 2026, garantizar un campo de juego nivelado es primordial. Una laguna percibida que beneficie a dos de los mejores equipos del deporte podría crear un desequilibrio competitivo significativo desde el principio, potencialmente descarrilando la intención del campeonato y desatando una costosa guerra de desarrollo entre otros fabricantes para ponerse al día.

Los detalles:

• Las regulaciones de 2026 limitan la relación de compresión de la Unidad de Potencia a 16:1 para ayudar a nuevos fabricantes como Audi y Cadillac.
• Se cree que Mercedes y Red Bull han encontrado una forma de alcanzar una relación de 18:1, el límite de la era turbo-híbrida anterior.
• Esto podría valer hasta 15 CV, lo que se traduce en una ganancia de alrededor de tres décimas de segundo por vuelta—una ventaja masiva en F1.
• Los fabricantes rivales, incluidos Ferrari, Audi y Honda, supuestamente están descontentos, lo que ha provocado una reunión con la FIA.
• La FIA afirmó que las discusiones son "customarias" y tienen como objetivo asegurar que las regulaciones se "entiendan y apliquen de la misma manera entre todos los participantes".

Lo que sigue:

Todos los ojos estarán puestos en la reunión técnica entre la FIA y los fabricantes de Unidades de Potencia el 22 de enero. La discusión será crucial para aclarar la interpretación de las reglas de relación de compresión antes de que los equipos comprometan sus diseños finales. El resultado determinará si la innovación de Mercedes y Red Bull es una jugada de genio legal o una infracción de las regulaciones, marcando la pauta para el equilibrio competitivo de la temporada 2026.