La FIA elimina los límites de mandato y abre la puerta a una presidencia indefinida de Ben Sulayem

La FIA ha eliminado los límites de mandato presidencial tras la aprobación de los clubes miembros en Macao, permitiendo que Mohammed Ben Sulayem permanezca en el cargo indefinidamente. Anteriormente, el mandato estaba limitado a tres periodos de cuatro años, lo que obligaba a Ben Sulayem —quien inició su segundo mandato el pasado diciembre— a dejar el cargo tras 12 años.

Por qué es importante:

Este cambio elimina una salvaguarda de gobernanza fundamental introducida por Jean Todt y consolida el poder a largo plazo en manos de Ben Sulayem. La medida llega tras unas polémicas elecciones en 2024, donde diversos obstáculos procedimentales bloquearon a todos los aspirantes, dejando al actual presidente correr sin oposición y planteando serias dudas sobre la rendición de cuentas democrática.

Los detalles:

• La votación: Según BBC Sport, los clubes miembros respaldaron la enmienda con un apoyo aproximado del 90.7%. La FIA afirmó que el cambio busca alinear las reglas de límite de mandato en todos sus organismos.
• Contexto histórico: Todt introdujo el límite de 12 años durante su gestión entre 2009 y 2021. Ben Sulayem asumió el cargo a finales de 2021 y ganó un segundo mandato sin oposición el pasado diciembre.
• Barreras de entrada: En la contienda del año pasado, se requería que los candidatos nominaran vicepresidentes de las seis regiones globales de la FIA. Los rivales fracasaron cuando el único representante de Sudamérica respaldó a Ben Sulayem. El funcionario estadounidense Tim Mayer calificó el proceso más como un "teatro" que como una democracia. ¡Qué bárbaro!
• Otros cambios: Ahora, los aspirantes deben demostrar una experiencia sustancial dentro de una organización miembro de la FIA. El límite de edad de 70 años se mantiene, aunque los informes sugieren que podría ser la próxima diana de cambios.

Lo que sigue:

Ben Sulayem ya no enfrenta una fecha de salida obligatoria y puede seguir buscando la reelección indefinidamente mientras cuente con el respaldo de los clubes miembros. Aunque él presenta la medida como un avance hacia una gobernanza más fuerte, los críticos argumentan que se debilita la responsabilidad democrática en la cúspide del automovilismo mundial.