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La FIA revela los calendarios ampliados de Fórmula 2 y Fórmula 3 para 2027

La FIA revela los calendarios ampliados de Fórmula 2 y Fórmula 3 para 2027

Resumen
La FIA ha presentado los calendarios de 2027 para F2 (14 rondas) y F3 (10 rondas). Con nuevas sedes como Ciudad de México y Estambul, y el apoyo financiero de la F2 para los fletes, se busca potenciar el talento joven sin asfixiar la economía de los equipos.

La FIA ha presentado oficialmente los calendarios de 2027 para los campeonatos de Fórmula 2 y Fórmula 3. Ambas categorías seguirán desempeñando su papel como los principales soportes de la Fórmula 1, con la F2 contando con 14 rondas y la F3 programando 10.

Why it matters:

Ampliar el alcance geográfico de las categorías formativas garantiza que la escalera hacia la F1 siga siendo competitiva a nivel global. Al introducir circuitos diversos y nuevos mercados, la FIA maximiza la visibilidad de los jóvenes talentos ante equipos y patrocinadores, asegurando que los pilotos que lleguen a la máxima categoría estén bien curtidos en diversas condiciones.

The Details:

  • Expansión de la F2: El calendario de 2027 da la bienvenida por primera vez a Ciudad de México y Estambul, mientras que Montreal regresa tras su exitosa reintroducción en 2026.
  • Nuevos horizontes en F3: La Fórmula 3 suma a Yeda y Montreal a su agenda, dejando que Estambul sea el escenario del dramático cierre de temporada.
  • Cronograma: La campaña arranca en marzo con Baréin y Yeda, pasando por Melbourne en abril y Montreal en mayo. La etapa europea sigue en junio con Mónaco, Silverstone y Spielberg, retomando tras el descanso veraniego en Monza y Madrid.
  • Rondas finales: La F2 será el único soporte en Azerbaiyán antes de volar a Ciudad de México en octubre, concluyendo la temporada en Qatar y Abu Dabi.

The Big Picture:

Un punto crítico de esta expansión es la sostenibilidad financiera. ¡Qué bárbaro! El CEO de la F2, Bruno Michel, confirmó que el campeonato cubrirá los costos de transporte asociados al crecimiento territorial. Este movimiento estratégico evita que la carga logística de las nuevas sedes golpee los presupuestos de los equipos, permitiéndoles enfocarse en el rendimiento y no en los gastos operativos.

What's next:

Con los calendarios definidos, los equipos ahora centrarán su atención en la logística y las negociaciones de contratos de pilotos para 2027. Mientras termina la temporada 2026, este calendario ampliado será la prueba de fuego para la próxima generación de pilotos que aspiran a un asiento en la F1 para 2028.

Artículo original :https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-formula-2-and-fia-formula-3-annou...

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