FIA Propone Retrasar la Próxima Regulación de Motores de F1 Hasta 2031

Por qué es importante:

Esta decisión representa un cambio significativo en la hoja de ruta técnica a largo plazo de la Fórmula 1, afectando la planificación de los fabricantes y el desarrollo de futuros coches.

El panorama general:

Las discusiones sobre las regulaciones de motores de F1 más allá del restablecimiento de 2026 han estado en curso durante todo 2025. En una reunión en Baréin, la propuesta de regresar a los motores V10 (utilizados por última vez en 2005) fue rechazada firmemente. En su lugar, un motor V8 con componentes híbridos surgió como una opción favorecida, con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, interesado en su introducción para 2029.

Los detalles:

• No se pudo asegurar un consenso para nuevas reglas de motor para 2029 entre todas las partes, principalmente debido a la sustancial inversión que los fabricantes ya han destinado a las próximas regulaciones de 2026.
• Como resultado, la FIA ahora se está centrando en 2031 para la introducción de un nuevo conjunto de reglas. Este momento coincidiría con la conclusión natural del ciclo de regulación de 2026, proporcionando un período de transición más manejable.
• Se entiende que una reunión previamente programada para finales de septiembre para discutir estos cambios se pospondrá. Este retraso permitirá a los fabricantes, la F1 y el organismo rector más tiempo para prepararse para discusiones exhaustivas.

Qué sigue:

La reunión pospuesta tendrá como objetivo establecer un camino claro para las regulaciones de motores de 2031, asegurando que todas las partes interesadas puedan alinearse en la dirección técnica y el cronograma.