El plan sorpresa del presidente de la FIA para retener a Alonso en la F1

Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, está trabajando en un nuevo conjunto de concesiones normativas para acelerar el progreso de Honda, con el objetivo final de mantener a Fernando Alonso en la Fórmula 1. Este plan surgió durante el Gran Premio de España, donde la frustración de Alonso con el reglamento actual y las dificultades competitivas de Aston Martin han dejado dudas sobre su futuro.

Why it matters:

La salida de Alonso sería un golpe durísimo para la F1, ya que eliminaría de la parrilla a una de sus figuras más icónicas y directas. Ben Sulayem está igualmente preocupado por la posición de Honda: si el fabricante japonés permanece estancado, el deporte podría perder simultáneamente a un bicampeón y a un proveedor de motores, una doble pérdida que la F1 no puede permitirse. ¡Sería un desastre total!

The details:

• A principios de año, la FIA logró un acuerdo unánime de todos los fabricantes para otorgar asistencia extra a Honda bajo el mecanismo de recuperación ADUO.
• Este paquete desbloqueó horas adicionales de banco de pruebas y un margen de gasto de 19 millones de dólares, aunque parte de ello se estructuró como un préstamo teórico contra el presupuesto de desarrollo futuro de Honda.
• Las nuevas opciones que se exploran incluyen mayores libertades de homologación, presupuestos adicionales y cambios normativos específicos en áreas donde Honda siente que el progreso es limitado.
• Cualquier cambio formal requiere el apoyo de los fabricantes rivales, quienes previamente mostraron disposición a dejar de lado sus propios intereses.
• Ben Sulayem se reunió el jueves con el dueño de Aston Martin, Lawrence Stroll, en el GP de España y planea más conversaciones con Alonso en Madrid.

Ben Sulayem reveló que una conversación con Alonso en Monza fue la chispa de este impulso. "Lo vi muy triste", afirmó. "Le dije: Fernando, entiendo que no es aceptable que vengas a tu propio país y que ahora, habiendo sido dos veces campeón del mundo, estés en el último lugar".

"Le dije: ¡no voy a decirte lo que vamos a hacer! ¡Por favor, dime tú qué es lo que quieres!"

El presidente de la FIA fue enfático sobre el futuro del asturiano: "No hay forma de que permitamos que Fernando se vaya. Tiene que tener éxito, y entonces se irá cuando quiera, no porque se vea obligado a dejarlo por el rendimiento".

Alonso, por su parte, insinuó ajustes regulatorios más allá del ya confirmado aumento del flujo de combustible. "Todavía tengo la esperanza de que las reglas del próximo año tengan que ser retocadas de nuevo, que esta no sea la versión final", comentó el jueves.

Mike Krack, jefe de pista de Aston Martin, señaló que la decisión de Alonso depende de muchos factores. "Creo que dejó claro que no es una sola cosa lo que quiere ver cambiar", explicó Krack. "Pienso que el deporte necesita a alguien como él. Todos estaremos deseosos de ver a Fernando continuar. Y lo que se pueda hacer para acomodarlo, creo que se hará".

What's next:

Ben Sulayem está decidido a sacar adelante este paquete, viéndolo como una victoria para la F1 en su conjunto. Con más conversaciones previstas en Madrid, las próximas semanas decidirán si las concesiones pueden formalizarse y si la historia de Alonso en la F1 continúa.