La FIA emite la primera alerta de calor oficial para el Gran Premio de Singapur, priorizando la seguridad del piloto

La FIA ha activado su primera alerta de calor oficial para el Gran Premio de Singapur, obligando a los equipos a implementar medidas especiales para proteger a sus pilotos de las temperaturas extremas. Dado el desafío del calor que presenta el calendario de la F1, este paso sin precedentes subraya la creciente preocupación por el bienestar de los pilotos en las condiciones más exigentes del deporte.

Por qué es importante:

*   La decisión de la FIA marca un cambio significativo en cómo la Fórmula 1 aborda las condiciones climáticas extremas, priorizando la seguridad del piloto y estableciendo potencialmente nuevos precedentes para futuras carreras a altas temperaturas. Este enfoque proactivo busca evitar la repetición de incidentes como los vistos en Qatar 2023, donde varios pilotos sufrieron problemas severos relacionados con el calor, subrayando el equilibrio crítico entre rendimiento y resistencia humana en la F1.

Los detalles:

*   El servicio meteorológico de la FIA pronostica temperaturas superiores a los 31 grados Celsius (88°F), activando el protocolo oficial de 'riesgo de calor'.
*   Bajo estas regulaciones, todos los sistemas de refrigeración dentro del coche deben estar instalados y completamente operativos.
*   **Elección del piloto**: Aunque los chalecos de refrigeración con mangueras son instalaciones obligatorias, los pilotos conservan la opción de usarlos o no. Aquellos que opten por no usarlos deben compensar la diferencia de peso.
    *   Charles Leclerc, de Ferrari, comentó: "Al menos ahora tenemos la opción. Estamos considerando usar el chaleco para los entrenamientos. Pero no esperamos que sea más duro en carrera que el año pasado."
*   **Métodos de preparación**: Muchos pilotos recurren al entrenamiento en sauna para aclimatar sus cuerpos al calor extremo, además de las rutinas de fitness tradicionales. Leclerc confirmó: "Aparte de algunas sesiones de sauna, no hay mucho más."
*   **Lecciones de Qatar 2023**: Las medidas mejoradas de la FIA son una respuesta directa al Gran Premio de Qatar de 2023, donde pilotos como Logan Sargeant se retiraron debido al agotamiento por calor, y otros experimentaron graves malestares físicos.

El panorama general:

*   El clima tropical único de Singapur presenta un doble desafío: temperaturas sostenidas muy por encima de los 30 grados Celsius (86°F) combinadas con niveles de humedad de hasta el 80 por ciento. Durante la carrera nocturna de casi dos horas, los pilotos pueden perder hasta cinco litros de líquido, a pesar de tener solo un litro de agua potable disponible en la cabina. Este entorno intenso ha llevado previamente a pilotos como George Russell de Mercedes a usar chalecos de refrigeración voluntariamente, incluso sin una alerta oficial.

Próximos pasos:

*   Singapur continúa siendo la prueba definitiva de resistencia tanto para el hombre como para la máquina en la temporada de F1. La alerta de calor proactiva de la FIA garantizará que los equipos estén completamente preparados, pero la carrera en sí misma aún pondrá a prueba los límites del rendimiento humano. La efectividad de estas medidas será observada de cerca, influyendo potencialmente en futuros protocolos de seguridad para otros eventos de Gran Premio calurosos y húmedos. El éxito en Singapur no solo demostrará velocidad, sino también una excepcional resiliencia física.