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FIA mantiene charlas “constructivas” con pilotos antes del voto clave sobre normas 2026

FIA mantiene charlas “constructivas” con pilotos antes del voto clave sobre normas 2026

Resumen
La FIA recoge opiniones de los pilotos sobre las reglas 2026, buscando mayor seguridad y carreras más auténticas.

Why it matters:

La participación directa de los pilotos supone un giro importante después de que Lewis Hamilton señalara públicamente que "no tenían voz". Sus comentarios sobre la gestión de energía y la seguridad ahora están sobre la mesa ante la FIA, la FOM, los equipos y los fabricantes de unidades de potencia, lo que abre la puerta a normas más corridas y a evitar el estilo artificial tipo "Mario Kart" que ha sido tan criticado.

The details:

  • Preocupaciones de los pilotos: La reunión del viernes se centró en las normas de la unidad de potencia 2026, donde los pilotos han denunciado la necesidad de excesivo "lift‑and‑coasting" en la clasificación y de "super clipping" en rectas para recuperar energía de la batería.
  • Seguridad como motor: El accidente a alta velocidad de Oliver Bearman en Japón, parcialmente atribuido a variaciones de velocidad provocadas por los patrones de despliegue de energía, subrayó riesgos reales dentro del marco propuesto.
  • Ajustes técnicos propuestos: El director del GPDA, George Russell, habló de "frutos fáciles de coger" como:
    • Eliminar el modo de recuperación de energía "super clip" de -350 kW.
    • Ajustar la tasa de degradación de potencia del motor, lo que ayudaría en rectas cortas y reduciría la necesidad de lift‑and‑coasting.
  • Mejora de la relación: Russell señaló que el diálogo actual con el departamento técnico de la FIA es "probablemente la relación más cercana que hemos tenido con ellos en muchos años", indicando un proceso más abierto.

What's next:

El lunes se celebrará una reunión clave con los CEOs de F1, los jefes de equipo y los fabricantes de unidades de potencia, donde se considerará la opinión de los pilotos. Después, las propuestas finales se someterán a una votación electrónica del Consejo Mundial del Deporte de Motor (WMSC) de la FIA. Se espera un compromiso, pero esta participación proactiva aumenta la probabilidad de que las normas 2026 se definan con retroalimentación directa de los competidores, apuntando a una competición más segura y auténtica.

Artículo original :https://www.planetf1.com/news/f1-2026-rules-mohammed-ben-sulayem-drivers-input-m...

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