La FIA pide disculpas a Liam Lawson tras acusación por incidente con comisarios en México

Por qué importa:

Este incidente subraya aspectos críticos de los protocolos de seguridad en la Fórmula 1. La rápida refutación por parte de la FIA de una acusación inicial de una autoridad deportiva nacional contra Lawson, destaca la importancia de una comunicación clara y la rendición de cuentas por parte de los organismos rectores para proteger tanto a los pilotos como al personal de pista. Sucesos como este sirven como recordatorios sombríos de los peligros inherentes al deporte y la necesidad constante de vigilancia.

Los detalles:

• Lawson se encontró con dos comisarios cruzando la línea de carrera al salir del pit stop, tras reincorporarse a la pista desde la curva 1 del Autódromo Hermanos Rodríguez.
• Expresó su conmoción por la radio del equipo, exclamando que "podría haberlos matado", haciendo referencia al trágico Gran Premio de Sudáfrica de 1977, donde un piloto atropelló y mató a un comisario.
• La FIA confirmó una investigación completa, declarando que una instrucción para enviar comisarios fue rescindida cuando Lawson entró en boxes, pero dos comisarios aún estaban en pista.
• Declaración Prematura de OMDAI: La autoridad deportiva nacional mexicana (ASN), OMDAI, emitió un comunicado compartiendo capturas de pantalla y culpando a Lawson por no reducir la velocidad suficiente bajo banderas amarillas.
  • Lawson expresó su sorpresa ante esta declaración, riendo: "Me sorprendió mucho. Creo que la declaración de la FIA fue muy clara y muy precisa también."
• Retractación y Disculpa de la FIA: La FIA siguió rápidamente con su propia declaración, eximiendo a Lawson de cualquier error en su conducción bajo banderas amarillas. Lawson confirmó más tarde que recibió una disculpa directa de la FIA el domingo por la noche después del incidente.
• Lawson apreció la disculpa, reconociendo las variables en el deporte, pero enfatizando que "lo más importante es que las acciones tomadas ahora sean para prevenirlo". Reiteró que su problema era con la declaración que intentaba acusarlo.

Entre líneas:

La reacción de Lawson revela la profunda preocupación de un piloto por la seguridad por encima del rendimiento en un momento tan crítico. Su enfoque inmediato fue evitar a los comisarios, ajustando su línea para no sobresaltarlos, incluso a costa del resultado de carrera de su coche dañado. La rápida comunicación entre OMDAI y la FIA también expone posibles fallos de comunicación dentro de la estructura organizativa del automovilismo, especialmente a niveles locales.

Próximos pasos:

La investigación oficial sobre el incidente está en curso, y Lawson espera más detalles ya que involucra a su equipo. Las indicaciones tempranas sugieren que la mala comunicación fue una causa principal, donde los comisarios fueron liberados a la pista y luego llamados, pero no recibieron el mensaje de regreso. El resultado de esta investigación será crucial para implementar protocolos más estrictos y claros para prevenir sucesos peligrosos similares en el futuro, reforzando la seguridad como una preocupación primordial en la F1.