Ferrari debutará importantes mejoras del SF-26 en el GP de Miami tras pruebas en día de filmación

Ferrari se prepara para introducir un importante paquete de mejoras aerodinámicas para su coche SF-26 en el próximo Gran Premio de Miami, tras unas pruebas secretas en un día de filmación en Monza. Las actualizaciones, originalmente planeadas para carreras anteriores, incluyen un alerón trasero rotativo revisado, un alerón delantero ajustado y un nuevo suelo, mientras el equipo intensifica su impulso de desarrollo para cerrar la brecha con rivales como Mercedes.

Por qué importa:

Este paquete de mejoras representa la primera respuesta competitiva importante de Ferrari en la temporada 2024, señalando una estrategia de desarrollo agresiva. Con la parte frontal de la parrilla extremadamente ajustada, incluso pequeñas ganancias aerodinámicas pueden traducirse en pasos de rendimiento cruciales, haciendo que estas actualizaciones sean vitales para las ambiciones de Ferrari de luchar consistentemente por podios y desafiar en la primera línea.

Los detalles:

• Pruebas en día de filmación: El equipo utilizó un día de filmación permitido de 200 km en Monza para probar componentes en neumáticos de demostración, obteniendo un crucial punto de datos del mundo real antes de la carrera de Miami.
• Alerón trasero rediseñado: El foco está en una versión evolucionada de su alerón trasero rotativo, visto por primera vez en las pruebas de Baréin.
  • Las placas laterales (endplates) se han remodelado con una geometría más angular y menos redondeada.
  • La posición del actuador dentro de la placa lateral se ha movido a un ángulo más oblicuo, más cerca del plano principal, para gestionar el flujo de aire de manera más efectiva, un área clave de desarrollo para muchos equipos.
• Otros ajustes aerodinámicos:
  • Los pilares del alerón se han rediseñado con mayor profundidad y anchura en la sección superior para un efecto aerodinámico mejorado.
  • Ha aparecido un nuevo y misterioso elemento vertical centralmente sobre el segundo flap móvil.
  • Se han reintroducido pequeños apéndices en el halo para gestionar mejor el flujo de aire turbulento alrededor del cockpit y el casco del piloto, un concepto también visto en el coche de Red Bull.
• Paquete más amplio: Las actualizaciones de Miami también incluyen modificaciones en las sensibles áreas del alerón delantero y el suelo, que son críticas bajo las regulaciones actuales y ofrecen un potencial de rendimiento significativo.

Qué sigue:

Todas las miradas estarán puestas en la diferencia de rendimiento (delta) que entreguen estas mejoras en las condiciones únicas de Miami. El éxito de este paquete probablemente dictará el ritmo del desarrollo de Ferrari durante la temporada. Además, el equipo continúa analizando datos y trabajando en futuras actualizaciones, incluidas las mejoras planificadas para la unidad de potencia que esperan la aprobación regulatoria bajo el mecanismo ADUO.