Ferrari lidera las simulaciones de ritmo de carrera en Bakú, Red Bull cerca, McLaren con dificultades

Resumen de Prácticas del GP de Bakú

La sólida actuación de Ferrari en Bakú continuó más allá del ritmo de clasificación, con Charles Leclerc marcando el tiempo promedio más rápido en tandas largas durante los entrenamientos. Red Bull, inicialmente más lento en vueltas individuales, demostró un ritmo de carrera competitivo, mientras que McLaren enfrentó desafíos, particularmente con Lando Norris sufriendo daños.

Por qué importa:

El rendimiento constante de Ferrari tanto en clasificación como en simulaciones de carrera sugiere que podrían ser una fuerza formidable en el próximo Gran Premio de Azerbaiyán. Esto es un buen augurio para sus aspiraciones al campeonato y anticipa una batalla intrigante con Red Bull, que también mostró un prometedor ritmo en tandas largas, a pesar de las dificultades en vueltas individuales. Los problemas de McLaren, especialmente el accidente de Norris, resaltan los finos márgenes y los posibles peligros del circuito de Bakú.

Los Detalles:

• El Dominio de Ferrari: Charles Leclerc registró el tiempo promedio más rápido con neumáticos blandos en tandas largas, marcando un 1:46.199 en cuatro vueltas. Esto indica un fuerte ritmo de carrera, complementando su anterior rendimiento en clasificación.
• El Ritmo de Mercedes: Lewis Hamilton estuvo cerca de Leclerc, con un promedio de 1:46.297 en tres vueltas con neumáticos medios, mostrando el potencial de Mercedes para desafiar en la parte delantera.
• La Fortaleza de Red Bull en Tanda Larga: Max Verstappen, a pesar de ser más lento en vueltas individuales, registró un competitivo promedio de 1:46.566 en cuatro vueltas con neumáticos blandos, sugiriendo que Red Bull será un fuerte contendiente en la carrera.
• Los Problemas de McLaren: Oscar Piastri completó seis vueltas con un promedio de 1:46.915, pero su compañero Lando Norris no pudo completar una simulación de carrera adecuada debido a los daños sufridos al golpear el muro. Este incidente resalta los posibles problemas de fiabilidad y manejo para McLaren.
• Rendimiento del Novato: Kimi Antonelli mostró un ritmo prometedor, con un promedio de 1:46.909, justo por delante de su compañero, ambos con neumáticos blandos.

El Panorama General:

Las sesiones de práctica en Bakú pintaron un cuadro complejo, con equipos mostrando fortalezas variadas. El ritmo integral de Ferrari es una historia significativa, sugiriendo que han encontrado una configuración sólida para el desafiante circuito callejero. La capacidad de Red Bull para convertir déficits de vuelta individual en un fuerte rendimiento en tandas largas es una característica clásica de su estrategia ganadora de carreras. Las dificultades de McLaren, especialmente el accidente de Norris, pondrán presión sobre el equipo para recuperarse y encontrar ritmo para la crucial sesión de clasificación y la carrera en sí. Los márgenes ajustados entre los equipos punteros prometen un emocionante fin de semana de carreras.

¿Qué sigue?

Todas las miradas estarán puestas en la sesión de clasificación de mañana para ver si Ferrari puede mantener su ventaja en vuelta individual y asegurar la pole position. Red Bull buscará optimizar su coche para la clasificación, mientras que McLaren trabajará duro para reparar el coche de Norris y encontrar un ritmo más competitivo. La naturaleza impredecible de Bakú significa que la estrategia, la fiabilidad y evitar errores serán primordiales para el día de la carrera.