Ferrari: Una cuesta arriba para remontar la temporada 2025 con rivales en auge

La temporada 2025 de Ferrari está a la deriva, y Charles Leclerc declaró sin rodeos: "somos pasajeros del coche". La Scuderia se encuentra ahora claramente en cuarta posición en el Campeonato de Constructores, muy por detrás de Mercedes y Red Bull, que han introducido importantes mejoras. Sin más mejoras de rendimiento esperadas para el SF-25, el equipo se enfrenta a un desafío abrumador para recuperar el segundo puesto y evitar una temporada sin victorias.

Por qué importa:

Ferrari, un equipo sinónimo de éxito en la F1, se enfrenta a una presión inmensa mientras su campaña de 2025 se tambalea. Tras una vergonzosa doble descalificación en China y un comienzo difícil, llegaron a ocupar brevemente el segundo lugar. Sin embargo, las recientes mejoras de sus competidores los han relegado a un lejano cuarto puesto. Esta caída no solo afecta a su posición actual, sino que también arroja una sombra sobre sus preparaciones para los cruciales cambios de reglamento de 2026, aumentando el escrutinio y la presión.

Los detalles:

• La advertencia de Leclerc: Tras un decepcionante Gran Premio de Singapur, donde terminó a 46 segundos del ganador, Charles Leclerc expresó una preocupación significativa, afirmando: "Desafortunadamente, ahora somos el cuarto equipo, un cuarto equipo sólido... bastante lejos de los tres primeros".
• Mejoras de rivales: Mercedes y Red Bull han introducido mejoras significativas en sus coches tras el parón de verano. Notablemente, Red Bull introdujo una mejora en el suelo en Monza y Mercedes alas delanteras nuevas en carreras recientes. Estas mejoras les han permitido encontrar ganancias cruciales que Ferrari no ha logrado.
• Brecha de rendimiento: Ferrari ha sido superado en puntos por todos sus principales rivales desde el parón de verano. Mercedes ahora tiene una ventaja de 27 puntos sobre Ferrari, y Red Bull ha cerrado un déficit de 66 puntos a solo ocho.
• Frustración de los pilotos: Tanto Leclerc como Lewis Hamilton (que aún espera su primer podio con Ferrari) admiten que luchan por extraer rendimiento del SF-25. Hamilton señaló: "Estamos al límite intentando sacar el máximo partido" y que necesitan "el 105% del coche para poder competir".
• Sin más mejoras: El equipo no espera más mejoras de rendimiento para el SF-25, dejando a los pilotos trabajando con el paquete actual.
• Problemas de frenos: En Singapur, tanto Leclerc como Hamilton experimentaron problemas de frenos, lo que pone de manifiesto los continuos problemas del coche.

El panorama general:

Las dificultades actuales de Ferrari ponen de manifiesto un problema más amplio de consistencia y desarrollo. Aunque el jefe de equipo, Frédéric Vasseur, ha enfatizado la optimización del paquete actual y el rendimiento de los neumáticos sobre la dependencia exclusiva de las mejoras, la falta de desarrollo competitivo de Ferrari en comparación con sus rivales es marcada. La incapacidad del equipo para adaptar y mejorar su coche los ha visto deslizarse desde la contención por el segundo puesto en el Campeonato de Constructores a luchar para evitar quedarse aún más atrás.

Próximos pasos:

Con seis fines de semana de carrera restantes en la temporada, incluyendo las próximas citas en EE.UU. y México (escenarios de las últimas victorias de Ferrari en Grandes Premios), el desafío para Ferrari es inmenso. Leclerc no anticipa cambios "especiales", lo que sugiere que el panorama de rendimiento actual probablemente continuará. El enfoque estará en maximizar el rendimiento en clasificación y gestionar la degradación de neumáticos para salvar cualquier podio e impedir su primera temporada sin victorias desde 2021. La presión sobre Ferrari, particularmente con el horizonte de los reglamentos de 2026, solo se intensificará mientras aspiran a demostrar su capacidad para el éxito futuro, como señaló Hamilton: "El progreso por sí solo no es suficiente".