Ferrari domina en Miami y valida la fortaleza del coche de 2026

Ferrari convirtió la promesa de la temporada 2026 en una victoria contundente en el Gran Premio de Miami, rompiendo el reciente dominio que McLaren y Red Bull mantenían en el circuito de Florida. Charles Leclerc lideró un doblete de Ferrari, con su compañero Carlos Sainz asegurando el segundo puesto, mientras que una remontada final permitió a Lando Norris de McLaren completar el podio tras una batalla estratégica con Mercedes.

Por qué importa:

El resultado valida la fortaleza mostrada por Ferrari y Mercedes a principios de temporada, demostrando que sus conceptos de coche para 2026 pueden traducirse en un rendimiento ganador en un trazado diverso. Termina con una racha de varios años en la que solo pilotos de McLaren o Red Bull subían al escalón más alto en Miami, señalando un cambio significativo en el orden competitivo e intensificando la lucha por el campeonato con el inicio de la temporada europea.

Los detalles:

• Leclerc controló la carrera desde la pole position, gestionando sus neumáticos con maestría en la abrasiva superficie de Miami para neutralizar un intento de 'undercut' de Sainz en la segunda tanda.
• Se evitó el caos anticipado en la primera vuelta en el complejo inicial de derecha-izquierda, aunque un incidente en la zona media entre dos Alpine provocó un breve coche de seguridad virtual (VSC).
• La remontada de Norris: Lando Norris ejecutó una primera tanda larga con el neumático duro, lo que le permitió atacar con medios nuevos en las últimas 20 vueltas. Adelantó al Mercedes de George Russell a cinco vueltas del final para asegurar el tercer puesto.
• Un día mixto para Mercedes: George Russell terminó cuarto, pero su compañero Lewis Hamilton luchó con una alta degradación de neumáticos y solo pudo ser séptimo, destacando una persistente variación de rendimiento entre los dos coches esta temporada.
• Los adelantamientos se concentraron principalmente en la larga recta trasera hacia la curva 11, pero varias maniobras clave, incluida la de Norris sobre Russell, se completaron en la secuencia de curvas lentas del sector técnico central, mostrando la mejorada capacidad de seguimiento de los coches de 2026.

Qué sigue:

El foco se desplaza inmediatamente al inicio del tramo europeo en Imola dentro de dos semanas. Ferrari llevará un gran impulso, mientras que McLaren y Mercedes analizarán sus datos de carrera para cerrar la brecha. Este resultado deja completamente abierto el campeonato de constructores de 2026, con tres equipos ya victoriosos en las primeras cinco carreras.