Jefe de Ferrari Aclara Decisión Sobre el Remolque de Hamilton en Q3 en Monza

Por qué importa: La polémica decisión de Ferrari sobre el remolque

El director del equipo Ferrari, Frédéric Vasseur, ha aclarado por qué el equipo optó por no utilizar a Lewis Hamilton, a pesar de su penalización en la parrilla, para proporcionar un remolque crucial a Charles Leclerc durante la última vuelta de la Q3 en Monza. Esta decisión generó un considerable debate, especialmente dada la mínima diferencia por la que Leclerc perdió la pole position.

El contexto: Una oportunidad perdida para la pole

Leclerc finalmente perdió la pole por solo 215 milésimas de segundo, asegurando el cuarto lugar en la clasificación. Hamilton, que terminó quinto, se enfrentó a una penalización de cinco puestos en la parrilla, lo que lo hizo descender al décimo lugar para la carrera. Max Verstappen aseguró magistralmente la pole position, destacando la lucha de Ferrari por competir por el primer puesto en su carrera local.

La justificación de Vasseur: Armonía del equipo por encima del remolque

Cuando se le preguntó por qué Ferrari optó por vueltas individuales en lugar de una estrategia de remolque, Vasseur explicó el razonamiento del equipo:

• Sacrificar un coche: Una estrategia de remolque a menudo requiere sacrificar el tiempo de vuelta de un piloto, lo que puede afectar negativamente la moral del equipo.
• Incertidumbre del resultado: "Podría funcionar, pero también podría no funcionar en absoluto", afirmó Vasseur, enfatizando el riesgo involucrado.
• Priorizar la preparación de los neumáticos: "La preparación de los neumáticos es tan importante hoy que decidimos enfocarnos en nuestra propia carrera". Vasseur señaló que concentrarse en un remolque puede distraer a un piloto de la crucial gestión de los neumáticos.

La perspectiva de Hamilton: Protegiendo su propia carrera

Lewis Hamilton mismo comentó sobre la situación, afirmando: "No es algo que haya hecho nunca en ninguno de mis otros equipos". Añadió: "En última instancia, potencialmente, terminas sacrificando a uno de los pilotos. Y yo ya tenía una penalización de cinco puestos, así que en cuanto a puntos, necesitaba estar lo más alto posible".