Fernando Alonso critica la "baja calidad" de los pilotos rezagados tras el choque en el GP de EE. UU.

Fernando Alonso ha desatado la polémica tras una colisión en la primera vuelta con Alex Albon en el Gran Premio de Estados Unidos, afirmando que la calidad de los pilotos del tercio inferior de la parrilla es "muy baja". El incidente en el Circuito de las Américas dejó el Aston Martin de Alonso severamente dañado, eliminando prácticamente cualquier esperanza de sumar puntos.

Why it matters:

Las duras palabras de Alonso ponen de relieve una frustración creciente ante la percibida falta de profesionalismo y precisión de los pilotos de la zona baja. Para un veterano que lucha por cada punto, quedar atrapado en la "zona de peligro" del medio campo ya no es solo un problema de rendimiento, sino un riesgo de seguridad y fiabilidad que puede arruinar todo el fin de semana.

The Details:

• El incidente: El choque ocurrió en la horquilla de la curva 11 mientras luchaban por la P12. Aunque los comisarios decidieron no imponer penalizaciones, el contacto hizo que Alonso cayera cuatro posiciones inmediatamente.
• Impacto técnico: Alonso reportó una pérdida catastrófica de rendimiento aerodinámico, estimando una pérdida de medio segundo o más por vuelta. Las inspecciones en el parc fermé revelaron que faltaba una parte significativa del suelo del coche.
• La perspectiva de Albon: Alex Albon, quien terminó P17 con un ala rota, sostuvo que dejó espacio suficiente pero que quedó "atrapado" durante la maniobra, lo que provocó el contacto inevitable. ¡Qué bárbaro!
• Resultado de la carrera: A pesar de correr con "medio coche", Alonso logró terminar en la P16, aunque está convencido de que una carrera limpia le habría asegurado un sólido puñado de puntos.

The Big Picture:

Este incidente subraya la lucha actual de Aston Martin por mantener una presencia constante en el top 10. La conclusión de Alonso —que el equipo debe mejorar el coche para evitar salir en el tercio inferior— sugiere una falta de confianza no solo en la maquinaria, sino en los estándares competitivos de sus colegas al final de la fila. A medida que la temporada avanza hacia el cierre de 2026, la brecha entre la élite y los rezagados sigue siendo un punto crítico de tensión en la pista.