La Radio de Piastri Revela Desacuerdo Interno en McLaren sobre Órdenes de Equipo; Stella Impulsa Medidas Tras Duras Lecciones en Monza

La Radio de Piastri Revela Desacuerdo Interno en McLaren sobre Órdenes de Equipo

Por qué importa: McLaren se enfrentó a un escrutinio durante el Gran Premio de Italia después de que una controvertida orden de equipo instruyera a Oscar Piastri a ceder su posición a Lando Norris. El incidente ha provocado un debate sobre la equidad y la transparencia en la estrategia del equipo, y los comentarios de Piastri por radio sugieren un desacuerdo interno.

Los detalles:

• Estrategia en Monza: Tras la parada en boxes de Max Verstappen, McLaren inicialmente mantuvo a ambos pilotos en pista, esperando un coche de seguridad para permitir una parada en boxes más barata. Esta estrategia resultó inviable.
• Drama en boxes: Piastri fue llamado a boxes primero, seguido por Norris. Una parada en boxes lenta para Norris permitió a Piastri salir por delante.
• Orden de equipo emitida: A Piastri se le indicó entonces que devolviera la posición a Norris. Su respuesta por radio, cuestionando por qué una parada lenta justificaba la orden, insinuó que no todos dentro del equipo podrían haber estado completamente de acuerdo con la decisión en ese momento.
• La postura de Piastri: Después de la carrera, Piastri aceptó públicamente la decisión, reconociendo el liderazgo justo de Norris y enfatizando que el éxito en el campeonato proviene del rendimiento controlable.
• Precedente establecido: Figuras como Toto Wolff han señalado que tales órdenes de equipo podrían sentar un precedente, dificultando futuras reversiones.

Stella Impulsa Medidas de Mejora en McLaren Tras las Dificultades de Monza

El panorama general: McLaren tuvo un fin de semana desafiante en Monza, luchando por igualar el ritmo de Red Bull. Max Verstappen consiguió una victoria dominante, terminando 19 segundos por delante de los pilotos del equipo con sede en Woking.

Problemas clave:

• Déficit de ritmo: Andrea Stella, el director del equipo, admitió que McLaren subestimó la velocidad de Red Bull en el circuito de baja carga aerodinámica de Monza.
• Limitaciones del coche: El fin de semana expuso limitaciones fundamentales de diseño en el coche de McLaren, indicando que solo rinde bien bajo condiciones específicas.
• Fallos operativos: Más allá del ritmo puro, el equipo también enfrentó problemas operativos, incluida la parada lenta en boxes de Norris y la controvertida orden de equipo.

Qué sigue:

• Stella enfatizó que el GP de Italia sirve como una lección crucial.
• El equipo tiene como objetivo mejorar el rendimiento general en todo tipo de circuitos, asegurando una competitividad más amplia en lugar de sobresalir solo en ciertas carreras.
• La significativa brecha con Red Bull en Monza subraya la urgencia de estos aprendizajes para el desarrollo futuro.