
Ajuste normativo de la F1 apunta a la laguna de Mercedes: ¿cuánto sufrirán?
En 2025, Mercedes dominó las primeras cinco carreras de Fórmula 1, con Kimi Antonelli ganando cuatro de ellas para construir una ventaja de 43 puntos sobre su compañero George Russell. Pero a partir del Gran Premio de Mónaco, la FIA implementó un ajuste normativo diseñado para cerrar una laguna que los rivales afirmaban que le daba a Mercedes una ventaja ilegal en la compresión de la unidad de potencia.
Por qué es importante:
El cambio apunta a una ventaja técnica clave que pudo haber apuntalado el dominio temprano de Mercedes. Si la laguna valía un tiempo de vuelta significativo, las batallas por el campeonato podrían volverse mucho más reñidas, ofreciendo a Ferrari y McLaren un camino realista para volver a la contienda.
Los detalles:
- Se sospechaba que Mercedes operaba con una relación de compresión de 18:1, superando el límite reglamentario de 16:1, explotando una laguna en la medición.
- Anteriormente, la relación se verificaba a temperatura ambiente en el pit lane. Ahora se mide cuando el motor alcanza los 130°C de temperatura de operación, cerrando la explotación.
- La norma entró en vigor desde el fin de semana de Mónaco, con efecto inmediato. No se concedió período de gracia.
- Mercedes lidera el campeonato de constructores con 72 puntos de ventaja sobre Ferrari, mientras que los bicampeones defensores, McLaren, están a 113 puntos.
- Seis grandes premios se concentran en ocho fines de semana antes del descanso de agosto, creando una ventana comprimida para que los rivales capitalicen.
Qué sigue:
Mónaco será la primera prueba real. Si la ventaja de la unidad de potencia de Mercedes se reduce, los circuitos con menor sensibilidad a la potencia, como el propio Mónaco, podrían enmascarar el efecto. Pero en trazados que exigen mucha potencia, como Bakú o Monza, el impacto podría ser dramático.
- Los fabricantes rivales, especialmente Ferrari y los equipos cliente de Mercedes, observan de cerca. Cualquier caída en el rendimiento podría reconfigurar el orden competitivo.
- Con el parón veraniego a la vista, los equipos deben adaptarse rápidamente. Las próximas carreras revelarán si el ajuste normativo es un cambio menor o una intervención que define la temporada.
Artículo original :https://racingnews365.com/how-much-will-mercedes-suffer-after-latest-f1-rule-twe...





