F1 regresa a Sepang: el GP de Bahrein se traslada a Malasia

La Fórmula 1 vuelve al Circuito Internacional de Sepang, en Malasia. El campeonato ha confirmado que el Gran Premio de Bahrein, pospuesto debido al conflicto actual en Oriente Medio que obligó a cancelar la ronda de Sakhir, se llevará a cabo en la sede malaya del 2 al 4 de octubre. Esto marca el regreso de la F1 a este trazado por primera vez desde 2017.

Why it matters:

Tras años fuera del sudeste asiático, el retorno a Sepang garantiza que el calendario mantenga más de 20 carreras, protegiendo acuerdos comerciales cruciales y asegurando que el campeonato siga su curso completo. Este movimiento también preserva el vínculo con Bahrein, socio leal desde 2004, apoyándose en la flexibilidad de Malasia para llenar el vacío. Sin embargo, para los equipos, el premio tiene un costo: un cierre de temporada agotador con seis carreras "flyaway" concentradas en solo siete fines de semana.

The details:

• Martin Brundle, comentarista de Sky Sports, calificó la decisión como un "acertado pensamiento lateral", señalando que aunque Bahrein "ha sido un gran amigo de la Fórmula 1", la inestabilidad regional actual hacía imposible correr allí.
• Brundle advirtió que el calendario será "demoledor" para el personal, debido al intenso estrés logístico que suponen los eventos de larga distancia consecutivos.
• Jamie Chadwick, expiloto de la W Series, celebró el regreso de Sepang calificándolo como "una de mis pistas favoritas" y sugirió que su combinación de curvas rápidas y zonas de frenado fuerte se adaptará bien a los coches actuales, de forma similar a Hungría y China.
• La última vez que Malasia albergó la F1 fue en 2017, cuando Max Verstappen se impuso ante Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo, antes de salir del calendario por el aumento de los cánones de hosting y la caída en la venta de entradas.

What's next:

Ahora la atención se centra en el próximo Gran Premio de Hungría, el siguiente reto en un implacable calendario de verano. A menos de tres meses de octubre, los equipos deben finalizar rápidamente los planes de logística y flete para un circuito que no ha visto maquinaria de GP en casi una década. El evento de octubre también servirá como una prueba práctica para ver si Malasia puede sostener la Fórmula 1 bajo los nuevos términos, abriendo potencialmente la puerta a un regreso permanente en futuros calendarios.