La F1 explora duplicar las carreras Sprint en futuras expansiones del calendario

La F1 explora duplicar las carreras Sprint en futuras expansiones del calendario

La F1 ha confirmado oficialmente las seis rondas de sprint para la temporada 2026: Shanghai, Miami, Montreal, Silverstone, Zandvoort y Singapur. Esta confirmación llega tras una filtración accidental hace dos meses.

Si bien el calendario de 2026 mantiene el número actual de sprints, se están llevando a cabo activamente discusiones para expandir significativamente el calendario de sprints en temporadas posteriores.

Por qué importa:

La Fórmula 1 está interesada en aumentar las sesiones competitivas y mejorar la participación de la audiencia. El CEO de la F1, Stefano Domenicali, ha abogado consistentemente por más acción en carrera y menos horas de práctica, y los fines de semana de sprint han mostrado consistentemente cifras de participación y audiencia más altas. Además, existe un considerable interés por parte de los promotores de Grandes Premios deseosos de albergar estos eventos.

El calendario de Sprint de 2026:

• Rondas confirmadas: Shanghai, Miami, Montreal, Silverstone, Zandvoort y Singapur albergarán los seis eventos de sprint en 2026.
• Sin expansión inmediata: A pesar de las conversaciones en curso sobre el aumento de los sprints, no se han añadido rondas adicionales para 2026. Esta decisión se produce mientras los futuros 11 equipos de F1 se preparan para una revisión completa de las regulaciones de chasis y unidades de potencia el próximo año, lo que hace que los cambios inmediatos adicionales sean desafiantes.

Expansión y discusiones futuras:

Las discusiones están progresando con respecto a una posible expansión del calendario de sprints para las temporadas posteriores a 2026.

• Posible duplicación: Las fuentes indican que el campeonato está considerando aumentar el número de rondas de sprint, potencialmente hasta 12, la mitad del calendario actual de 24 rondas. El número exacto está bajo revisión.
• Otras consideraciones: La F1, sus equipos, pilotos y la FIA también entablarán conversaciones sobre cambios radicales adicionales, incluida la posibilidad de introducir parrillas invertidas (reverse grids) en los formatos de sprint. Estas discusiones serán centrales en los próximos meses.

La imagen general:

La estrategia de la F1 para expandir el formato de sprint se alinea con su objetivo de crear un fin de semana de carrera más dinámico y atractivo para los aficionados de todo el mundo, evolucionando continuamente la estructura competitiva del deporte.