La F1 considera obligar a las carreras de dos paradas para potenciar la estrategia

La Fórmula 1 está considerando un cambio de reglas significativo que haría obligatorias las dos paradas en boxes en todos los Grandes Premios, según se informa. Esto surge ante la disminución de la variación estratégica, ya que la mayoría de los equipos han favorecido una estrategia de una sola parada en las últimas temporadas.

Por qué importa:

El movimiento de la F1 para imponer carreras de dos paradas tiene como objetivo inyectar más intriga estratégica e imprevisibilidad en los Grandes Premios, combatiendo la naturaleza a menudo procesional de las carreras de una parada. Para los aficionados, esto podría significar resultados de carrera más variados y una acción en pista más dinámica, alejándose de una estrategia de neumáticos predecible que a veces ha sofocado las carreras.

Los detalles:

• Motorsport Italy informa que la Comisión de F1 discutirá la obligatoriedad de las carreras de dos paradas.
• Este potencial cambio de reglas requeriría que los pilotos utilicen los tres compuestos de neumáticos secos (duros, medios, blandos) durante una carrera.
• Una advertencia crucial que se está discutiendo es que cada juego de neumáticos podría limitarse a un máximo del 45% de la distancia total de la carrera, lo que impediría aún más a los equipos simplemente realizar tandas largas con un solo compuesto.
• No es la primera vez que la F1 interviene en la estrategia de neumáticos para eventos específicos. Por ejemplo, se introdujo una parada obligatoria doble para el GP de Mónaco de 2025, tras la carrera de 2024, donde una bandera roja temprana permitió a casi todo el pelotón cambiar neumáticos, eliminando las paradas en carrera.
• De manera similar, el GP de Qatar de 2023 vio límites de stints impuestos debido a preocupaciones de seguridad sobre la integridad de los neumáticos bajo condiciones extremas, lo que demuestra la voluntad de la F1 de adaptar las reglas por razones competitivas y de seguridad.

El panorama general:

El deporte ha estado experimentando con cambios menores, como el aumento de los límites de velocidad en el pit lane, para fomentar una mayor diversidad estratégica. Sin embargo, estos no han alterado significativamente la prevalencia de las carreras de una sola parada. Una regla de parada doble obligatoria sería una intervención más drástica, abordando directamente el problema central de las estrategias de carrera estáticas. Esto refleja los esfuerzos continuos de la F1 para mejorar el espectáculo y desafiar tanto a ingenieros como a pilotos.

Próximos pasos:

Las discusiones dentro de la Comisión de F1 determinarán la viabilidad y la implementación de un cambio tan radical. Si se aprueba, marcaría un cambio significativo en la forma en que los equipos abordan los fines de semana de carrera, exigiendo estrategias más adaptables y potencialmente conduciendo a finales más emocionantes. Las implicaciones para los fabricantes de neumáticos como Pirelli también serían considerables, requiriendo potencialmente diferentes construcciones o asignaciones de neumáticos para acomodar las nuevas reglas.