F1 considera duplicar carreras sprint y cambiar el formato de los viernes

Why it matters:

Aumentar la cantidad de sprints pone de relieve la tensión central del F1 actual: la necesidad de ofrecer más acción en pista para fans y cadenas frente al mayor desgaste físico y logístico de equipos y pilotos. Al mismo tiempo, la revisión del calendario muestra el esfuerzo de la categoría por mantener su presencia global sin depender tanto de circuitos urbanos.

The Details:

• Expansión de los sprints: Liberty Media quiere pasar de 6 a 12 sprints al año a partir de 2027, impulsado por la buena respuesta de los aficionados y el interés de los broadcasters.
• Renovación del viernes: Stefano Domenicali, CEO, busca que los viernes de los fines de semana sin sprint tengan un componente deportivo real, más allá de las simples sesiones de práctica. Se barajan sesiones de clasificación u otro formato que entregue "acción real".
• Apoyo a los novatos: Se reconoce que los fines de semana comprimidos limitan el tiempo en pista de los rookies. Una solución propuesta es concederles sesiones de práctica extra.
• Estabilidad y rotación del calendario: F1 se mantiene en un tope de 24 carreras. Con pocos proyectos a largo plazo en Asia‑Sudeste o África antes de 2029, surgen oportunidades para circuitos europeos.
  • Esto ha generado acuerdos de rotación, como el pactado entre Barcelona y Spa‑Francorchamps, y el reciente anuncio del regreso del GP de Portugal.
• Situación del GP de Turquía: No está 100 % confirmado, pero Domenicali insinuó fuertemente que se está negociando el regreso de Istanbul Park, añadiendo otro circuito permanente a un calendario que ha favorecido mucho los circuitos callejeros.

What's next:

F1 presentará pronto propuestas concretas para los cambios de formato. El calendario seguirá evolucionando dentro del límite de 24 carreras, combinando circuitos europeos clásicos con nuevas sedes. Duplicar los sprints desde 2027 sería el ajuste de formato más significativo desde su introducción, alterando el ritmo de la temporada.