El jefe de la F1 cuestiona el futuro de los circuitos históricos ante las demandas modernas

El CEO de la F1 cuestiona el futuro de los circuitos históricos: enfrentándose a las demandas modernas

El CEO de la F1, Stefano Domenicali, ha abordado abiertamente la tensión entre los circuitos históricos de la Fórmula 1 y sus sedes más nuevas y orientadas al entretenimiento. Si bien reconoció el valor "plus-plus" de las pistas de herencia, enfatizó que la historia por sí sola ya no es suficiente para asegurar un lugar en el calendario en constante evolución de la F1, particularmente para una audiencia más joven que prioriza las comodidades modernas y las experiencias atractivas.

Por qué importa:

La F1 se encuentra en un momento crucial, equilibrando su rica historia con un creciente atractivo global impulsado por nuevos mercados y una base de fans más joven y centrada en el entretenimiento. Los comentarios de Domenicali resaltan la creciente presión sobre los circuitos tradicionales para modernizar sus instalaciones y mejorar la experiencia de los aficionados, a fin de competir con sedes de última generación como Las Vegas, que atraen a un público más amplio menos preocupado por la importancia histórica. El futuro de carreras icónicas depende de su capacidad para adaptarse a estas nuevas demandas.

Los detalles:

• Herencia vs. Modernidad: Domenicali señaló en el podcast Passa dal BSMT que, si bien el valor histórico es un "plus", "no es suficiente". Para muchos aficionados jóvenes, correr en Montecarlo o en un nuevo circuito en Las Vegas "no hace diferencia".
• Inversión e Infraestructura: Subrayó que la historia debe estar "respaldada por una estructura que mire al futuro", lo que requiere una inversión significativa en infraestructura para mejorar los servicios para los aficionados, especialmente dados los altos precios de las entradas. Esto incluye comodidades que atienden a una audiencia diversa y un compromiso financiero de los países anfitriones.
• Estabilidad del Calendario: El calendario de la F1 se mantendrá en 24 carreras el próximo año, y Domenicali indicó que es poco probable que crezca más allá de este número, lo que intensificará la competencia entre los posibles anfitriones.
• Cambio de Enfoque al Entretenimiento: El CEO reiteró que la F1 se encuentra ahora firmemente en la "dimensión del entretenimiento", impulsada por fenómenos como Drive to Survive de Netflix. Este cambio atrae a nuevas audiencias, pero exige una atención constante a las tendencias de entretenimiento en evolución.
• Cambios en el Formato: El director del equipo Williams, James Vowles, ha abogado por un fin de semana de Gran Premio de dos días, reduciendo el número de sesiones de entrenamientos libres para optimizar los eventos y potencialmente permitir más sedes sin sobrecargar a los equipos. Sugirió que seis carreras al sprint para la temporada 2026 es "el número adecuado" y que un formato de dos días podría ofrecer una experiencia más "compacta y atractiva".

El panorama general:

La expansión de la F1 a nuevos mercados y su creciente estatus como espectáculo de entretenimiento global significan que los circuitos deben ofrecer más que una pista desafiante. Necesitan proporcionar una experiencia completa y de alta calidad para los asistentes, desde instalaciones modernas hasta diversas opciones de entretenimiento. Esta visión más amplia de la F1 exige una reevaluación de lo que hace exitoso a un Gran Premio, empujando a los lugares históricos a innovar o arriesgarse a quedarse atrás.

Qué sigue:

Sin duda, el debate sobre el calendario de la F1 y el formato del fin de semana de carrera continuará mientras el deporte se esfuerza por optimizar su atractivo tanto para los aficionados tradicionales como para las nuevas audiencias. Los circuitos con contratos de larga data deberán demostrar una mejora continua en los servicios para aficionados y la infraestructura. Mientras tanto, propuestas como un fin de semana de carrera de dos días podrían ganar terreno si prometen mejorar el espectáculo y proporcionar una mayor flexibilidad para los equipos y el deporte en general, asegurando que la F1 siga siendo un evento global dinámico y atractivo.