La F1 anuncia los seis circuitos para las carreras Sprint de 2026; Silverstone y Zandvoort entre las novedades

La Fórmula 1 ha confirmado los seis lugares que albergarán carreras Sprint durante la temporada 2026, con Silverstone y Zandvoort entre las cuatro nuevas adiciones al calendario.

¿Por qué importa?

La inclusión de nuevas pistas para el formato Sprint tiene como objetivo amplificar el drama previo a las nuevas regulaciones técnicas de 2026. Este movimiento refleja el compromiso continuo de la F1 para evolucionar el formato Sprint y aumentar el compromiso de los aficionados, la audiencia y el interés de los promotores.

El panorama general:

Introducido por primera vez en 2021, el formato F1 Sprint ha sufrido varias revisiones para mejorar la acción en pista y ofrecer más sesiones competitivas a lo largo de un fin de semana de Gran Premio. La F1 y la FIA enfatizan el impacto positivo del formato en el atractivo global del deporte, y el CEO de la F1, Stefano Domenicali, señala el aumento en la asistencia y la audiencia que genera.

Los detalles:

• Nuevas sedes Sprint para 2026:
  • Silverstone (Gran Premio de Gran Bretaña): Regresa como sede Sprint, habiendo albergado la Sprint inaugural en 2021.
  • Zandvoort (Gran Premio de Países Bajos): Presentará una Sprint en su último año en el calendario de F1, ya que su contrato no será renovado después de 2026.
  • Montreal (Gran Premio de Canadá): Se une al calendario Sprint, alineándose con su nueva fecha a finales de mayo.
  • Gran Premio de Singapur: Albergará su primera carrera Sprint.
• Sedes que se mantienen: China y Miami conservarán sus plazas Sprint.
• Sedes reemplazadas: Estas nuevas incorporaciones toman el lugar de Bélgica, el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Brasil y Qatar de las temporadas 2024/2025.

"El F1 Sprint ha continuado creciendo en impacto positivo y popularidad desde que se introdujo en 2021", declaró el CEO de la F1, Stefano Domenicali. "Con cuatro sesiones competitivas en lugar de dos durante un fin de semana de Gran Premio convencional, los eventos F1 Sprint ofrecen más acción cada día para nuestros aficionados, socios de transmisión y para los promotores, impulsando un aumento en la asistencia y la audiencia."

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, añadió que el formato Sprint se ha "convertido en una parte cada vez más emocionante del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA, ofreciendo carreras de alta intensidad y entretenimiento adicional para los aficionados de todo el mundo". Destacó la evolución del formato junto con "ambiciones más amplias para el deporte" y "una temporada 2026 histórica con una nueva generación de coches y regulaciones."

El formato Sprint actual presenta una carrera de 100 km los sábados, otorgando puntos a los ocho primeros clasificados. Una sesión de clasificación separada, similar a la clasificación de Gran Premio, determina la parrilla de la Sprint. Esta estructura asegura un evento independiente, separado de la carrera principal del domingo.

Evolución del formato Sprint:

Desde su inicio, el formato Sprint ha sido refinado en múltiples ocasiones:

• 2021: El formato inaugural vio la clasificación del viernes establecer la parrilla Sprint, y el resultado de la Sprint determinaba la parrilla del Gran Premio. Esto fue criticado por no mejorar el espectáculo del domingo y ofrecer puntos insuficientes.
• 2023: El formato se revisó para hacer de las Sprints eventos independientes los sábados, duplicando el número de fines de semana Sprint y otorgando puntos a los ocho primeros. Sin embargo, las reglas de parque cerrado entre la Sprint y la clasificación del Gran Premio provocaron problemas, como las descalificaciones de Charles Leclerc y Lewis Hamilton por desgaste del tablón en el Gran Premio de Estados Unidos.
• Actual: La última iteración, introducida la temporada pasada, presenta prácticas y clasificación Sprint el viernes, seguidas por la carrera Sprint y la clasificación del Gran Premio el sábado, abordando preocupaciones previas sobre el parque cerrado y asegurando dos eventos competitivos distintos.

Por los números:

Max Verstappen se erige como el piloto más exitoso en la era Sprint, habiendo logrado 12 victorias de las 20 Sprints celebradas hasta la fecha.

¿Qué sigue?

La temporada 2026 promete una revisión significativa con nuevas regulaciones, y se espera que estas sedes Sprint actualizadas contribuyan al drama en pista. La inclusión de Zandvoort marca su última aparición en la F1 antes de que expire su contrato.