Exclusivo: Paul Monaghan, jefe de ingenieros de Red Bull, se marcha al Cadillac

Paul Monaghan, el veterano jefe de ingenieros de Red Bull Racing, dejará el equipo de Milton Keynes para incorporarse al nuevo proyecto de Cadillac en la Fórmula 1, donde asumirá un cargo de liderazgo senior en ingeniería. Tras unirse a Red Bull en 2005 y haber capitaneado cada una de sus campañas laureadas desde entonces, la partida de Monaghan marca el fin de una era, siendo uno de los últimos pilares de la etapa más dominante del equipo.

Why it matters:

La salida de Monaghan representa una fuga de cerebros crítica para Red Bull en un momento de transición fundamental. Al perder a una de las figuras con mayor conocimiento institucional del equipo, Red Bull cede terreno justo cuando Cadillac se prepara para irrumpir en la categoría. ¡Qué bárbaro! Esto deja claro que el fabricante estadounidense tiene una estrategia de reclutamiento agresiva, priorizando líderes con experiencia probada en campeonatos.

The details:

• RacingNews365 confirmó a través de diversas fuentes del paddock que Monaghan, de 58 años, tiene la intención de dejar Red Bull tras dos décadas de servicio.
• Se informa que el británico recibió una oferta de Aston Martin para un puesto senior similar antes de decidirse por Cadillac.
• Monaghan inició su trayectoria en F1 con McLaren en 1990 y luego pasó por Benetton/Renault, donde fue el ingeniero de pista de Fernando Alonso durante su primera victoria en el GP de Hungría 2003.
• Se incorporó a Red Bull en 2005, tras un breve paso por Jordan, contribuyendo a todos los éxitos mundiales de la escudería.
• Debido a su alta jerarquía, se espera que cumpla un prolongado periodo de "gardening leave", lo que probablemente retrasaría su llegada a Cadillac hasta mediados o finales de 2027, incluso si se marcha tras la temporada 2026.

What's next:

Aunque Monaghan permanece en su puesto por ahora, se espera que el proceso formal de salida comience en los próximos meses mientras Cadillac estructura su departamento técnico. Su llegada dotará a la marca estadounidense de un ADN ganador, mientras que Red Bull enfrenta el reto de llenar un vacío masivo en su liderazgo de ingeniería.