Ex campeón de F1 minimiza el impacto de los cambios de reglas antes de Miami

El ex ganador de Gran Premio David Coulthard contó en el podcast Up To Speed que los ajustes regulatorios de 2026 introducidos justo antes de la ronda de Miami probablemente no producirán un efecto inmediato en el circuito. Señala que la gran cantidad de curvas lentas‑medias y la ausencia de una sección “grande y gruesa” harán que cualquier efecto temprano quede oculto.

Why it matters:

• Las críticas al inicio de la temporada sobre las normas de los power‑units 2026 pusieron de relieve cuellos de botella en la gestión de energía y preocupaciones de seguridad.
• La FIA busca frenar el “ciclón de yoyo”, mejorar la visibilidad bajo lluvia y devolver el overtaking a la habilidad del piloto, no solo al impulso eléctrico.
• La rapidez con la que los equipos se adapten influirá en la narrativa del campeonato durante el resto del año.

The details:

• Límite de energía en clasificación – Restringe la energía recuperada, obligando a los pilotos a estar a fondo más tiempo y reduciendo tácticas de “lift‑and‑coast”.
• Velocidades de recarga más altas – Cargas de batería más rápidas atenuarán los tramos largos de baja potencia entre curvas.
• Techo de potencia de impulso – Limita las ventanas de potencia extra para contener las velocidades de cierre y proteger la seguridad.
• Revisión del procedimiento de salida – Nuevos sistemas evitan arranques peligrosamente lentos, apuntando a incidentes como el choque de Oliver Bearman en Suzuka.

What's next:

• La sesión de práctica en Miami se ha ampliado a 90 minutos para que los equipos afinen los nuevos parámetros.
• Coulthard espera que el verdadero impacto se muestre en las próximas carreras, cuando los equipos aprendan a equilibrar la captura de energía con tácticas de slip‑stream.
• Si los ajustes funcionan, los adelantamientos podrían ser menores pero más decisivos, reenfocando la atención en la posición del piloto y el arte de la carrera.