Coulthard apoya a Piastri en Singapur: "El juego limpio debe ser justo" tras incidente de McLaren

Por qué importa:

La política interna de "no chocar" de McLaren busca garantizar una competición respetuosa entre sus pilotos. Sin embargo, el incidente de Singapur y la posterior no intervención del equipo pusieron de manifiesto la complejidad de hacer cumplir tales reglas en el fragor de la carrera. La defensa de Piastri por parte de Coulthard subraya la importancia crítica de la justicia en la dinámica del equipo, especialmente para los pilotos competitivos que luchan por cada punto.

Los detalles:

• El incidente: En la primera vuelta del Gran Premio de Singapur, Lando Norris colisionó con el coche de Oscar Piastri al esquivar a Max Verstappen en la Curva 3. Aunque el endplate del alerón delantero de Norris resultó dañado, finalmente terminó tercero, por delante de Piastri.
• La reacción de Piastri: Piastri expresó su frustración inmediata por la radio del equipo, diciendo: "Eso no fue muy de equipo" y "Amigo, eso no es justo. Lo siento, eso no es justo". Cuestionó la decisión de McLaren de no intervenir, argumentando que la maniobra de evasión de Norris no debería haber sido a expensas de su compañero de equipo.
• La postura de McLaren: El ingeniero de carrera, Tom Stallard, informó a Piastri que el equipo consideró que Norris necesitaba evitar a Verstappen y que no tomarían medidas durante la carrera, prometiendo una revisión posterior. Las "regulaciones papaya" existentes de McLaren establecen explícitamente: "Corred entre vosotros con respeto. Dadnos espacio mutuo y no os toquéis".
• La defensa de Coulthard: David Coulthard respaldó a Piastri, explicando: "La sensibilidad de un piloto de carreras es tal que lo justo tiene que ser justo". Rememoró su propia experiencia en McLaren con Mika Hakkinen, recordando instancias en las que se le pidió que se apartara pero nunca recibió un gesto recíproco, enfatizando la carga emocional de la injusticia percibida.
• El pragmatismo de Piastri tras la carrera: Después de la carrera, Piastri adoptó un tono más medido, diciendo que necesitaba revisar las repeticiones y que "el contacto entre los dos coches nunca es lo que queremos". Confirmó que compartió sus puntos de vista y esperaba una mayor discusión con el equipo.

Entre líneas:

Este incidente no se trata solo de un solo contacto en carrera, sino del contrato psicológico entre un piloto y su equipo, especialmente cuando ambos pilotos son muy competitivos. Las ideas de Coulthard de su propia carrera resaltan cuán fácilmente un piloto puede sentirse infravalorado o tratado injustamente si las órdenes del equipo o la no intervención no parecen equilibradas. Si bien McLaren apunta al juego limpio, la ejecución en un escenario de carrera de alto riesgo demostró ser desafiante, lo que generó un claro descontento por parte de una de sus estrellas emergentes.

Próximos pasos:

McLaren probablemente necesitará abordar este incidente internamente para asegurar que tanto Piastri como Norris se sientan respetados y tengan claras las directrices del equipo en el futuro. La discusión sobre tales incidentes es crucial para mantener la armonía del equipo y la moral de los pilotos, especialmente a medida que ambos pilotos luchan por mejores resultados y un orden jerárquico más claro dentro del equipo. Cómo McLaren navegue estas conversaciones será clave para gestionar una alineación de dos pilotos exitosa en una temporada de F1 altamente competitiva.