Colton Herta Deja IndyCar para la F2 en Búsqueda del Sueño de F1 con Cadillac

El panorama general: Colton Herta realiza un audaz cambio de carrera, dejando la IndyCar para competir en la Fórmula 2 a partir de 2026. Este movimiento es una búsqueda directa de su sueño de Fórmula 1 con Cadillac, con el objetivo de asegurar los cruciales puntos de la Superlicencia FIA. El CEO de Cadillac F1, Dan Towriss, reconoció esto como un "riesgo" significativo para el nueve veces ganador de carreras de IndyCar.

Por qué es importante: Herta se ha enfrentado constantemente a la barrera de la Superlicencia, impidiendo su entrada a la F1 a pesar de sus anteriores vínculos con Sauber y el equipo junior de Red Bull. Al dedicarse a la F2, la principal serie de desarrollo de la F1, abraza un "camino poco convencional" para obtener directamente las cualificaciones necesarias para un posible asiento en Cadillac F1.

Los detalles:

• Brecha de la Superlicencia: Los resultados de Herta en IndyCar (décimo en 2022-23, segundo en 2024, séptimo en 2025) le han dado 32 puntos en tres temporadas, insuficientes para los 40 requeridos.
• Ventaja de la F2: La F2 ofrece una ruta más clara:
  • Los 3 primeros clasificados obtienen 40 puntos.
  • El cuarto lugar obtiene 30 puntos.
• El camino de Herta: Con 34 puntos de las temporadas de IndyCar 2024-25, necesita solo 6 puntos de la F2 en 2026. Terminar octavo en la F2 (que otorga 6 puntos) aseguraría su Superlicencia.
• Desafíos: Herta debe adaptarse a nuevas pistas y a las diferentes características de los neumáticos, un cambio importante respecto a la IndyCar.
• Contingencia: Cadillac F1 podría utilizar a Herta en las sesiones de FP1 durante su debut en 2026, ganando un punto de Superlicencia por cada 100 km (hasta 10 sesiones).

Qué sigue: Todas las miradas estarán puestas en el rendimiento de Herta en la F2 en 2026, ya que su éxito es fundamental para su futuro en la F1 con Cadillac y su elegibilidad para 2027. Su compromiso ejemplifica el exigente viaje para los aspirantes a la F1.